Технические характеристики
Peugeot 406 1997 - 1999
3.0 V6 24V (190 лс)

Peugeot 406 Coupe (Phase I, 1997)
photo_camera Смотреть галерею ( 3 Фото )
Peugeot 406 Coupe (Phase I, 1997)-0 Peugeot 406 Coupe (Phase I, 1997)-1 Peugeot 406 Coupe (Phase I, 1997)-2
developer_mode

Объем

2946 см3 179.78 cu. in.

flash_on

Мощьность

190 лс @ 5500 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

7.9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1997
Конец выпуска 1999

straighten Габариты и вес

Длина

4620 мм 181.89 in.

Ширина

1780 мм 70.08 in.

Высота

1350 мм 53.15 in.

Колесная база

2700 мм 106.3 in.

Снаряженная масса

1458 кг 3214.34 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяXFZ ES9J4
Мощность190 лс @ 5500 об./мин.
Модификация (двигатель)3.0 V6 24V (190 лс)
Количество цилиндров6
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя2946 см3 179.78 cu. in.
Степень сжатия10.5:1
Мощность на литр рабочего объема64.5 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент267 Нм @ 4000 об./мин. 196.93 lb.-ft. @ 4000 об./мин.
Ход поршня82.6 мм 3.25 in.
Диаметр цилиндра87 мм 3.43 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес5.5 кг/Нм, 183.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес7.7 кг/лс, 130.3 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.75 л 5.02 US qt | 4.18 UK qt
охлаждающая жидкость9.6 л 10.14 US qt | 8.45 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНесколько рычагов и тяг
Тип передней подвескиПоперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе8 л/100 км 29.4 US mpg35.3 UK mpg12.5 км/л
Расход топлива в городе15.9 л/100 км 14.8 US mpg17.8 UK mpg6.3 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость235 км/ч 146.02 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч7.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph7.5 сек
Время разгона 0 - 62 mph7.9 сек

Габариты и масса

Высота1350 мм 53.15 in.
Ширина1780 мм 70.08 in.
Длина4620 мм 181.89 in.
Колея передняя1510 мм 59.45 in.
Объем багажника минимальный390 л 13.77 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1458 кг 3214.34 lbs.
Колея задняя1525 мм 60.04 in.
Колесная база2700 мм 106.3 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1997 г
Оконч. выпуска1999 г
Максимальная грузоподъемность369 кг 813.51 lbs.
Объем топливного бака70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваКупе
Размер шин215/55 R16

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог