Технические характеристики
Peugeot 406 2000 - 2003
3.0 V6 (207 лс) Automatic

Peugeot 406 Coupe (Phase I, 1997)
photo_camera Смотреть галерею ( 3 Фото )
Peugeot 406 Coupe (Phase I, 1997)-0 Peugeot 406 Coupe (Phase I, 1997)-1 Peugeot 406 Coupe (Phase I, 1997)-2
developer_mode

Объем

2946 см3 179.78 cu. in.

flash_on

Мощьность

207 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

4 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

9.5 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2000
Конец выпуска 2003

straighten Габариты и вес

Длина

4615 мм 181.69 in.

Ширина

1780 мм 70.08 in.

Высота

1352 мм 53.23 in.

Колесная база

2700 мм 106.3 in.

Снаряженная масса

1505 кг 3317.96 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяXFX ES9J4S
Мощность207 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)3.0 V6 (207 лс) Automatic
Количество цилиндров6
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя2946 см3 179.78 cu. in.
Степень сжатия10.9:1
Мощность на литр рабочего объема70.3 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент285 Нм @ 3750 об./мин. 210.21 lb.-ft. @ 3750 об./мин.
Ход поршня82.6 мм 3.25 in.
Диаметр цилиндра87 мм 3.43 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес5.3 кг/Нм, 189.4 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес7.3 кг/лс, 137.5 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.75 л 5.02 US qt | 4.18 UK qt
охлаждающая жидкость10.6 л 11.2 US qt | 9.33 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач4 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНесколько рычагов и тяг
Тип передней подвескиПоперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе7.8 л/100 км 30.2 US mpg36.2 UK mpg12.8 км/л
Расход топлива в городе14.7 л/100 км 16 US mpg19.2 UK mpg6.8 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость232 км/ч 144.16 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч9.5 сек
Время разгона 0 - 60 mph9 сек
Время разгона 0 - 62 mph9.5 сек

Габариты и масса

Высота1352 мм 53.23 in.
Ширина1780 мм 70.08 in.
Длина4615 мм 181.69 in.
Колея передняя1511 мм 59.49 in.
Объем багажника минимальный390 л 13.77 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1505 кг 3317.96 lbs.
Колея задняя1525 мм 60.04 in.
Колесная база2700 мм 106.3 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2000 г
Оконч. выпуска2003 г
Максимальная грузоподъемность430 кг 947.99 lbs.
Объем топливного бака70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваКупе
Размер дисков16
Размер шин215/55 R16

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог