Технические характеристики
Peugeot 406 1999 - 2003
2.0 16V (135 лс)

Peugeot 406 Coupe (Phase I, 1997)
photo_camera Смотреть галерею ( 3 Фото )
Peugeot 406 Coupe (Phase I, 1997)-0 Peugeot 406 Coupe (Phase I, 1997)-1 Peugeot 406 Coupe (Phase I, 1997)-2
developer_mode

Объем

1997 см3 121.86 cu. in.

flash_on

Мощьность

135 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

10.4 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1999
Конец выпуска 2003

straighten Габариты и вес

Длина

4615 мм 181.69 in.

Ширина

1780 мм 70.08 in.

Высота

1352 мм 53.23 in.

Колесная база

2700 мм 106.3 in.

Снаряженная масса

1385 кг 3053.4 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяRFR DEW10J4
Мощность135 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0 16V (135 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1997 см3 121.86 cu. in.
Степень сжатия10.8:1
Мощность на литр рабочего объема67.6 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент190 Нм @ 4100 об./мин. 140.14 lb.-ft. @ 4100 об./мин.
Ход поршня88 мм 3.46 in.
Диаметр цилиндра85 мм 3.35 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес7.3 кг/Нм, 137.2 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес10.3 кг/лс, 97.5 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.25 л 4.49 US qt | 3.74 UK qt
охлаждающая жидкость7.5 л 7.93 US qt | 6.6 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНесколько рычагов и тяг
Тип передней подвескиПоперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе6.6 л/100 км 35.6 US mpg42.8 UK mpg15.2 км/л
Расход топлива в городе11.6 л/100 км 20.3 US mpg24.4 UK mpg8.6 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость208 км/ч 129.25 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч10.4 сек
Время разгона 0 - 60 mph9.9 сек
Время разгона 0 - 62 mph10.4 сек

Габариты и масса

Высота1352 мм 53.23 in.
Ширина1780 мм 70.08 in.
Длина4615 мм 181.69 in.
Колея передняя1511 мм 59.49 in.
Объем багажника минимальный390 л 13.77 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1385 кг 3053.4 lbs.
Колея задняя1525 мм 60.04 in.
Колесная база2700 мм 106.3 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1999 г
Оконч. выпуска2003 г
Максимальная грузоподъемность400 кг 881.85 lbs.
Объем топливного бака70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваКупе
Размер шин205/60R15

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог