Технические характеристики
Peugeot 405 1988 - 1992
1.9 D (70 лс)

Peugeot 405 I Break (15E)
photo_camera Смотреть галерею ( 1 Фото )
Peugeot 405 I Break (15E)-0
developer_mode

Объем

1905 см3 116.25 cu. in.

flash_on

Мощьность

70 лс @ 4600 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

16.7 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1988
Конец выпуска 1992

straighten Габариты и вес

Длина

4398 мм 173.15 in.

Ширина

1714 мм 67.48 in.

Высота

1445 мм 56.89 in.

Колесная база

2669 мм 105.08 in.

Снаряженная масса

1067 кг 2352.33 lbs.

Объем багажника

1640 л 57.92 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Универсал

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяD9B XUD9A
Мощность70 лс @ 4600 об./мин.
Модификация (двигатель)1.9 D (70 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1905 см3 116.25 cu. in.
Степень сжатия22.5:1
Мощность на литр рабочего объема36.7 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент119 Нм @ 2000 об./мин. 87.77 lb.-ft. @ 2000 об./мин.
Ход поршня88 мм 3.46 in.
Диаметр цилиндра83 мм 3.27 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес9 кг/Нм, 111.5 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес15.2 кг/лс, 65.6 лс/тонна
Количество масла в двигателе4 л 4.23 US qt | 3.52 UK qt
охлаждающая жидкость7.8 л 8.24 US qt | 6.86 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмOHC
Система впрыска топливаВпрыск в камеру предварительного сгорания

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиТорсион
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе4.8 л/100 км 49 US mpg58.9 UK mpg20.8 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость162 км/ч 100.66 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч16.7 сек
Время разгона 0 - 60 mph15.9 сек
Время разгона 0 - 62 mph16.7 сек

Габариты и масса

Высота1445 мм 56.89 in.
Ширина1714 мм 67.48 in.
Длина4398 мм 173.15 in.
Колея передняя1450 мм 57.09 in.
Объем багажника минимальный814 л 28.75 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1067 кг 2352.33 lbs.
Колея задняя1443 мм 56.81 in.
передний свес817 мм 32.17 in.
Объем багажника максимальный1640 л 57.92 cu. ft.
задний свес912 мм 35.91 in.
Диаметр разворота10.55 м 34.61 ft.
Колесная база2669 мм 105.08 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1988 г
Оконч. выпуска1992 г
Максимальная грузоподъемность553 кг 1219.16 lbs.
Объем топливного бака70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваУниверсал
Размер дисков14
Размер шин175/70 R14

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог