Технические характеристики
Peugeot 405 1988 - 1992
1.6 (72 лс)

Peugeot 405 I Break (15E)
photo_camera Смотреть галерею ( 1 Фото )
Peugeot 405 I Break (15E)-0
developer_mode

Объем

1580 см3 96.42 cu. in.

flash_on

Мощьность

72 лс @ 5600 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

14 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1988
Конец выпуска 1992

straighten Габариты и вес

Длина

4398 мм 173.15 in.

Ширина

1714 мм 67.48 in.

Высота

1445 мм 56.89 in.

Колесная база

2669 мм 105.08 in.

Снаряженная масса

1021 кг 2250.92 lbs.

Объем багажника

1640 л 57.92 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Универсал

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяB1E XU51C
Мощность72 лс @ 5600 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 (72 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1580 см3 96.42 cu. in.
Степень сжатия8.65:1
Мощность на литр рабочего объема45.6 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент122 Нм @ 3000 об./мин. 89.98 lb.-ft. @ 3000 об./мин.
Ход поршня73 мм 2.87 in.
Диаметр цилиндра83 мм 3.27 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес8.4 кг/Нм, 119.5 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес14.2 кг/лс, 70.5 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.6 л 4.86 US qt | 4.05 UK qt
охлаждающая жидкость6.6 л 6.97 US qt | 5.81 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмOHC
Система впрыска топливаКарбюратор

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиТорсион
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе6 л/100 км 39.2 US mpg47.1 UK mpg16.7 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость165 км/ч 102.53 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч14 сек
Время разгона 0 - 60 mph13.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph14 сек

Габариты и масса

Высота1445 мм 56.89 in.
Ширина1714 мм 67.48 in.
Длина4398 мм 173.15 in.
Колея передняя1450 мм 57.09 in.
Объем багажника минимальный814 л 28.75 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1021 кг 2250.92 lbs.
Колея задняя1443 мм 56.81 in.
передний свес817 мм 32.17 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1200 кг 2645.55 lbs.
Объем багажника максимальный1640 л 57.92 cu. ft.
задний свес912 мм 35.91 in.
Диаметр разворота10.55 м 34.61 ft.
Колесная база2669 мм 105.08 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1988 г
Оконч. выпуска1992 г
Максимальная грузоподъемность539 кг 1188.29 lbs.
Объем топливного бака70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваУниверсал
Размер дисков14
Размер шин165/70 R14

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог