Технические характеристики
Peugeot 405 1992 - 1995
2.0 T 16 X4 (196 лс)

Peugeot 405 I (15B, facelift 1992)
photo_camera Смотреть галерею ( 5 Фото )
Peugeot 405 I (15B, facelift 1992)-0 Peugeot 405 I (15B, facelift 1992)-1 Peugeot 405 I (15B, facelift 1992)-2 Peugeot 405 I (15B, facelift 1992)-3 Peugeot 405 I (15B, facelift 1992)-4
developer_mode

Объем

1998 см3 121.93 cu. in.

flash_on

Мощьность

196 лс @ 5000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

7.1 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1992
Конец выпуска 1995

straighten Габариты и вес

Длина

4408 мм 173.54 in.

Ширина

1714 мм 67.48 in.

Высота

1390 мм 54.72 in.

Колесная база

2669 мм 105.08 in.

Снаряженная масса

1340 кг 2954.19 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяRGZ XU10J4TE/Z
Мощность196 лс @ 5000 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0 T 16 X4 (196 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув
Объем двигателя1998 см3 121.93 cu. in.
Степень сжатия8:1
Мощность на литр рабочего объема98.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент196 Нм @ 2600 об./мин. 144.56 lb.-ft. @ 2600 об./мин.
Ход поршня86 мм 3.39 in.
Диаметр цилиндра86 мм 3.39 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес6.8 кг/Нм, 146.3 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес6.8 кг/лс, 146.3 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.25 л 4.49 US qt | 3.74 UK qt
охлаждающая жидкость7 л 7.4 US qt | 6.16 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиПродольный рычаг
Тип передней подвескиПоперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл9.4 л/100 км 25 US mpg30.1 UK mpg10.6 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость230 км/ч 142.92 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч7.1 сек
Время разгона 0 - 60 mph6.7 сек
Время разгона 0 - 62 mph7.1 сек

Габариты и масса

Высота1390 мм 54.72 in.
Ширина1714 мм 67.48 in.
Длина4408 мм 173.54 in.
Колея передняя1462 мм 57.56 in.
Объем багажника минимальный470 л 16.6 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1340 кг 2954.19 lbs.
Колея задняя1357 мм 53.43 in.
Колесная база2669 мм 105.08 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1992 г
Оконч. выпуска1995 г
Максимальная грузоподъемность480 кг 1058.22 lbs.
Объем топливного бака70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Размер шин205/50 R16

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог