Технические характеристики
Peugeot 405 1994 - 1995
2.0 16V (150 лс)

Peugeot 405 I (15B, facelift 1992)
photo_camera Смотреть галерею ( 5 Фото )
Peugeot 405 I (15B, facelift 1992)-0 Peugeot 405 I (15B, facelift 1992)-1 Peugeot 405 I (15B, facelift 1992)-2 Peugeot 405 I (15B, facelift 1992)-3 Peugeot 405 I (15B, facelift 1992)-4
developer_mode

Объем

1998 см3 121.93 cu. in.

flash_on

Мощьность

150 лс @ 6500 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

9.8 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1994
Конец выпуска 1995

straighten Габариты и вес

Длина

4408 мм 173.54 in.

Ширина

1714 мм 67.48 in.

Высота

1406 мм 55.35 in.

Колесная база

2669 мм 105.08 in.

Снаряженная масса

1180 кг 2601.45 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяRFT XU10J4
Мощность150 лс @ 6500 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0 16V (150 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1998 см3 121.93 cu. in.
Степень сжатия10.4:1
Мощность на литр рабочего объема75.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент183 Нм @ 3500 об./мин. 134.97 lb.-ft. @ 3500 об./мин.
Ход поршня86 мм 3.39 in.
Диаметр цилиндра86 мм 3.39 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес6.4 кг/Нм, 155.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес7.9 кг/лс, 127.1 лс/тонна
Количество масла в двигателе5.2 л 5.49 US qt | 4.58 UK qt
охлаждающая жидкость7 л 7.4 US qt | 6.16 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиПродольный рычаг
Тип передней подвескиПоперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл9.2 л/100 км 25.6 US mpg30.7 UK mpg10.9 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость215 км/ч 133.59 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч9.8 сек
Время разгона 0 - 60 mph9.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph9.8 сек

Габариты и масса

Высота1406 мм 55.35 in.
Ширина1714 мм 67.48 in.
Длина4408 мм 173.54 in.
Колея передняя1440 мм 56.69 in.
Объем багажника минимальный470 л 16.6 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1180 кг 2601.45 lbs.
Колея задняя1443 мм 56.81 in.
Колесная база2669 мм 105.08 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1994 г
Оконч. выпуска1995 г
Максимальная грузоподъемность480 кг 1058.22 lbs.
Объем топливного бака70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Размер шин195/55 R15

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог