Технические характеристики
Peugeot 404 1963 - 1975
1.9d (57 лс)

Peugeot 404 Berline
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Peugeot 404 Berline-0 Peugeot 404 Berline-1 Peugeot 404 Berline-2 Peugeot 404 Berline-3 Peugeot 404 Berline-4 Peugeot 404 Berline-5 Peugeot 404 Berline-6
+2
developer_mode

Объем

1948 см3 118.87 cu. in.

flash_on

Мощьность

57 лс @ 4500 об./мин.

settings

Коробка

4 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1963
Конец выпуска 1975

straighten Габариты и вес

Длина

4450 мм 175.2 in.

Ширина

1620 мм 63.78 in.

Высота

-

Колесная база

2650 мм 104.33 in.

Снаряженная масса

-

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяXD88
Мощность57 лс @ 4500 об./мин.
Модификация (двигатель)1.9d (57 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1948 см3 118.87 cu. in.
Степень сжатия21:1
Мощность на литр рабочего объема29.3 лс/л
Ход поршня80 мм 3.15 in.
Диаметр цилиндра88 мм 3.46 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмOHV
Система впрыска топливаВпрыск в камеру предварительного сгорания

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач4 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияЧервячный редуктор
Передние тормозаБарабанные
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиАмортизационная стойка, Спиральная пружина
Тип передней подвескиАмортизационная стойка, Спиральная пружина

Расход топлива и выбросы

Данные отсутствуют

Динамические характеристики

Максимальная скорость128 км/ч 79.54 mph

Габариты и масса

Ширина1620 мм 63.78 in.
Длина4450 мм 175.2 in.
Колея передняя1345 мм 52.95 in.
Объем багажника минимальный400 л 14.13 cu. ft.
Колея задняя1280 мм 50.39 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1100 кг 2425.08 lbs.
Диаметр разворота10.76 м 35.3 ft.
Колесная база2650 мм 104.33 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1963 г
Оконч. выпуска1975 г
Объем топливного бака55 л 14.53 US gal | 12.1 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Размер дисков15; 16
Размер шин185/80 R15; 175/80 R16

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог