Технические характеристики
Peugeot 308 2021 - 2024
1.6 (225 лс) Plug-in Hybrid e-EAT8

Peugeot 308 SW III (Phase I, 2021)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

1598 см3 97.52 cu. in.

flash_on

Мощьность

180 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

8 скоростной автомат e-EAT

local_gas_station

Топливо

Гибридный - Бензин / электроэнергии

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

7.6 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2021
Конец выпуска 2024

straighten Габариты и вес

Длина

4636 мм 182.52 in.

Ширина

1852 мм 72.91 in.

Высота

1444 мм 56.85 in.

Колесная база

2732 мм 107.56 in.

Снаряженная масса

1687 кг 3719.2 lbs.

Объем багажника

1574 л 55.59 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Универсал

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяDGY EP6FADTXHPD
Мощность180 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 (225 лс) Plug-in Hybrid e-EAT8
Количество цилиндров4
ТопливоГибридный - Бензин / электроэнергии
Системы двигателяПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаРHEV (плагин гибридный электромобиль)
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1598 см3 97.52 cu. in.
Системный крутящий момент360 Нм 265.52 lb.-ft.
Мощность на литр рабочего объема112.6 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент250 Нм @ 1750 об./мин. 184.39 lb.-ft. @ 1750 об./мин.
Ход поршня85.8 мм 3.38 in.
Диаметр цилиндра77 мм 3.03 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес4.7 кг/Нм, 213.4 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес7.5 кг/лс, 133.4 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.25 л 4.49 US qt | 3.74 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач8 скоростной автомат e-EAT
Архитектура приводаДВС и электродвигатель приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиТорсион
Тип передней подвескиСпиральная пружина, Независимая типа McPherson

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (WLTP)26-27 г/км
Выбросы CO2 (NEDC)30 г/км
Средний расход электроэнергии (WLTP)15.6-15.8 кВтч/100 км 25.11 - 25.43 kWh/100 mi134 - 133 MPGe6.4 - 6.3 км/кВтч4 - 3.9 mi/кВтч
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)1.3 л/100 км 180.9 US mpg217.3 UK mpg76.9 км/л
Расход топлива, Комбинированная (WLTP)1.2 л/100 км 196 US mpg235.4 UK mpg83.3 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость235 км/ч 146.02 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч7.6 сек
Время разгона 0 - 60 mph7.2 сек
Время разгона 0 - 62 mph7.6 сек
Максимальная скорость (только электрический привод)135 км/ч 83.89 mph

Габариты и масса

Высота1444 мм 56.85 in.
Ширина1852 мм 72.91 in.
Длина4636 мм 182.52 in.
Колея передняя1559 мм 61.38 in.
Объем багажника минимальный548 л 19.35 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1687 кг 3719.2 lbs.
Колея задняя1554 мм 61.18 in.
передний свес904 мм 35.59 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1450 кг 3196.7 lbs.
Объем багажника максимальный1574 л 55.59 cu. ft.
Ширина с закрытыми зеркалами1860 мм 73.23 in.
Ширина в том числе зеркала2062 мм 81.18 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
задний свес1000 мм 39.37 in.
Диаметр разворота10.7 м 35.1 ft.
Колесная база2732 мм 107.56 in.

Электрические характеристики

Мощность электродвигателя110 лс @ 2500 об./мин.
Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Валовая емкость батареи12.4 кВтч
Крутящий момент электрического двигателя320 Нм @ 500-2500 об./мин. 236.02 lb.-ft. @ 500-2500 об./мин.
электрический запас хода (WLTP)62-63 км 38.53 - 39.15 mi
Расположение электродвигателяМежду двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
Расположение аккумулятораПод задними сиденьями

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6d

Другое

Начало выпускаСентябрь, 2021 г
Оконч. выпускаЯнварь, 2024 г
Максимальная нагрузка на крышу85 кг 187.39 lbs.
Допустимая прицепное скачать70 кг 154.32 lbs.
Максимальная грузоподъемность483 кг 1064.83 lbs.
Объем топливного бака40 л 10.57 US gal | 8.8 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.277
Тип кузоваУниверсал
Мощность системы225 лс
Размер шин225/40 R18

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.