Технические характеристики
Peugeot 308 2011 - 2013
1.6 HDI (92 лс) FAP

Peugeot 308 SW I (Phase II, 2011)
photo_camera Смотреть галерею ( 3 Фото )
developer_mode

Объем

1560 см3 95.2 cu. in.

flash_on

Мощьность

92 лс @ 4000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

13.6 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2011
Конец выпуска 2013

straighten Габариты и вес

Длина

4500 мм 177.17 in.

Ширина

1815 мм 71.46 in.

Высота

1564 мм 61.57 in.

Колесная база

2708 мм 106.61 in.

Снаряженная масса

1430 кг 3152.61 lbs.

Объем багажника

2149 л 75.89 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Универсал

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя9HJ DV6ATED4
Мощность92 лс @ 4000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 HDI (92 лс) FAP
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Системы двигателяПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1560 см3 95.2 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема59 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент230 Нм @ 1750 об./мин. 169.64 lb.-ft. @ 1750 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес6.2 кг/Нм, 160.8 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес15.5 кг/лс, 64.3 лс/тонна
Количество масла в двигателе3.75 л 3.96 US qt | 3.3 UK qt
охлаждающая жидкость6 л 6.34 US qt | 5.28 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиПолунезависимая, пружинная
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл4.5 л/100 км 52.3 US mpg62.8 UK mpg22.2 км/л
Расход топлива на шоссе4 л/100 км 58.8 US mpg70.6 UK mpg25 км/л
Расход топлива в городе5.3 л/100 км 44.4 US mpg53.3 UK mpg18.9 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость177 км/ч 109.98 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч13.6 сек
Время разгона 0 - 60 mph12.9 сек
Время разгона 0 - 62 mph13.6 сек

Габариты и масса

Высота1564 мм 61.57 in.
Ширина1815 мм 71.46 in.
Длина4500 мм 177.17 in.
Объем багажника минимальный520 л 18.36 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1430 кг 3152.61 lbs.
Объем багажника максимальный2149 л 75.89 cu. ft.
Диаметр разворота11.08 м 36.35 ft.
Колесная база2708 мм 106.61 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 5

Другое

Начало выпуска2011 г
Оконч. выпуска2013 г
Максимальная грузоподъемность670 кг 1477.1 lbs.
Объем топливного бака60 л 15.85 US gal | 13.2 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваУниверсал
Размер дисков15; 16
Размер шин195/65R 15V; 205/55R 16V

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.