Технические характеристики
Peugeot 308 2008 - 2010
1.4 16V VTi (95 лс)

Peugeot 308 SW I (Phase I, 2008)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Peugeot 308 SW I (Phase I, 2008)-0 Peugeot 308 SW I (Phase I, 2008)-1 Peugeot 308 SW I (Phase I, 2008)-2 Peugeot 308 SW I (Phase I, 2008)-3 Peugeot 308 SW I (Phase I, 2008)-4 Peugeot 308 SW I (Phase I, 2008)-5 Peugeot 308 SW I (Phase I, 2008)-6
+2
developer_mode

Объем

1397 см3 85.25 cu. in.

flash_on

Мощьность

95 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2008
Конец выпуска 2010

straighten Габариты и вес

Длина

4500 мм 177.17 in.

Ширина

1815 мм 71.46 in.

Высота

1496 мм 58.9 in.

Колесная база

2710 мм 106.69 in.

Снаряженная масса

-

Объем багажника

1736 л 61.31 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Универсал

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя8FS EP3
Мощность95 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.4 16V VTi (95 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1397 см3 85.25 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема68 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент136 Нм @ 4000 об./мин. 100.31 lb.-ft. @ 4000 об./мин.
Диаметр цилиндра75 мм 2.95 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Количество масла в двигателе4.3 л 4.54 US qt | 3.78 UK qt
охлаждающая жидкость6 л 6.34 US qt | 5.28 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиТорсион
Тип передней подвескиАмортизационная стойка

Расход топлива и выбросы

Данные отсутствуют

Динамические характеристики

Данные отсутствуют

Габариты и масса

Высота1496 мм 58.9 in.
Ширина1815 мм 71.46 in.
Длина4500 мм 177.17 in.
Колея передняя1526 мм 60.08 in.
Объем багажника минимальный573 л 20.24 cu. ft.
Колея задняя1521 мм 59.88 in.
Объем багажника максимальный1736 л 61.31 cu. ft.
Колесная база2710 мм 106.69 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 4

Другое

Начало выпуска2008 г
Оконч. выпуска2010 г
Объем топливного бака60 л 15.85 US gal | 13.2 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваУниверсал
Размер шин195/65 R15

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог