Технические характеристики
Peugeot 308 2018 - 2019
GTi 1.6 PureTech (263 лс)

Peugeot 308 II (Phase II, 2017)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Peugeot 308 II (Phase II, 2017)-0 Peugeot 308 II (Phase II, 2017)-1 Peugeot 308 II (Phase II, 2017)-2 Peugeot 308 II (Phase II, 2017)-3 Peugeot 308 II (Phase II, 2017)-4 Peugeot 308 II (Phase II, 2017)-5 Peugeot 308 II (Phase II, 2017)-6
+2
developer_mode

Объем

1598 см3 97.52 cu. in.

flash_on

Мощьность

263 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

6 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

6 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2018
Конец выпуска 2019

straighten Габариты и вес

Длина

4253 мм 167.44 in.

Ширина

1804 мм 71.02 in.

Высота

1446 мм 56.93 in.

Колесная база

2617 мм 103.03 in.

Снаряженная масса

1390-1419 кг 3064.43 - 3128.36 lbs.

Объем багажника

855 л 30.19 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяEGX EP6FADTX
Мощность263 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)GTi 1.6 PureTech (263 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1598 см3 97.52 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема164.6 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент340 Нм @ 2100 об./мин. 250.77 lb.-ft. @ 2100 об./мин.
Соотношение Крутящий момент/вес4.1 кг/Нм, 244.6 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес5.3 кг/лс, 189.2 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.25 л 4.49 US qt | 3.74 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач6 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл6.5 л/100 км 36.2 US mpg43.5 UK mpg15.4 км/л
Расход топлива на шоссе5.3 л/100 км 44.4 US mpg53.3 UK mpg18.9 км/л
Расход топлива в городе8.5 л/100 км 27.7 US mpg33.2 UK mpg11.8 км/л
Выбросы CO2148 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость250 км/ч 155.34 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч6 сек
Время разгона 0 - 60 mph5.7 сек
Время разгона 0 - 62 mph6 сек

Габариты и масса

Высота1446 мм 56.93 in.
Ширина1804 мм 71.02 in.
Длина4253 мм 167.44 in.
Объем багажника минимальный470 л 16.6 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1390-1419 кг 3064.43 - 3128.36 lbs.
Объем багажника максимальный855 л 30.19 cu. ft.
Колесная база2617 мм 103.03 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6d-Temp

Другое

Начало выпуска2018 г
Оконч. выпускаИюнь, 2019 г
Максимальная нагрузка на крышу80 кг 176.37 lbs.
Максимальная грузоподъемность371-400 кг 817.91 - 881.85 lbs.
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков19
Размер шин235/35 R19

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог