Технические характеристики
Peugeot 308 2011 - 2013
1.6 16V VTi (120 лс)

Peugeot 308 CC I (Phase II, 2011)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

1598 см3 97.52 cu. in.

flash_on

Мощьность

120 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

12.5 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2011
Конец выпуска 2013

straighten Габариты и вес

Длина

4440 мм 174.8 in.

Ширина

1817 мм 71.54 in.

Высота

1427 мм 56.18 in.

Колесная база

2605 мм 102.56 in.

Снаряженная масса

1555 кг 3428.19 lbs.

Объем багажника

403 л 14.23 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе - Кабриолет

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяEP6
Мощность120 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 16V VTi (120 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1598 см3 97.52 cu. in.
Степень сжатия11:1
Мощность на литр рабочего объема75.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент160 Нм @ 4250 об./мин. 118.01 lb.-ft. @ 4250 об./мин.
Ход поршня85.8 мм 3.38 in.
Диаметр цилиндра77 мм 3.03 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес9.7 кг/Нм, 102.9 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес13 кг/лс, 77.2 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.25 л 4.49 US qt | 3.74 UK qt
охлаждающая жидкость6 л 6.34 US qt | 5.28 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиПоперечный рычаг
Тип передней подвескиПоперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл7.1 л/100 км 33.1 US mpg39.8 UK mpg14.1 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость195 км/ч 121.17 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч12.5 сек
Время разгона 0 - 60 mph11.9 сек
Время разгона 0 - 62 mph12.5 сек

Габариты и масса

Высота1427 мм 56.18 in.
Ширина1817 мм 71.54 in.
Длина4440 мм 174.8 in.
Колея передняя1526 мм 60.08 in.
Объем багажника минимальный226 л 7.98 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1555 кг 3428.19 lbs.
Колея задняя1521 мм 59.88 in.
Объем багажника максимальный403 л 14.23 cu. ft.
Колесная база2605 мм 102.56 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 5

Другое

Начало выпуска2011 г
Оконч. выпуска2013 г
Максимальная грузоподъемность330 кг 727.53 lbs.
Объем топливного бака60 л 15.85 US gal | 13.2 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваКупе - Кабриолет
Размер шин215/55 R16 V

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.