Технические характеристики
Peugeot 308 2010 - 2011
1.6 16V THP (155 лс) Automatic

Peugeot 308 CC I (Phase I, 2008)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

1598 см3 97.52 cu. in.

flash_on

Мощьность

155 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

6 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

9.8 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2010
Конец выпуска 2011

straighten Габариты и вес

Длина

4440 мм 174.8 in.

Ширина

1872 мм 73.7 in.

Высота

1426 мм 56.14 in.

Колесная база

2605 мм 102.56 in.

Снаряженная масса

1530 кг 3373.07 lbs.

Объем багажника

403 л 14.23 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе - Кабриолет

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя5FV EP6CDT
Мощность155 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 16V THP (155 лс) Automatic
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1598 см3 97.52 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема97 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент240 Нм @ 1400 об./мин. 177.01 lb.-ft. @ 1400 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес6.4 кг/Нм, 156.9 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес9.9 кг/лс, 101.3 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.25 л 4.49 US qt | 3.74 UK qt
охлаждающая жидкость6.4 л 6.76 US qt | 5.63 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач6 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиТорсион
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл7.7 л/100 км 30.5 US mpg36.7 UK mpg13 км/л
Расход топлива на шоссе5.8 л/100 км 40.6 US mpg48.7 UK mpg17.2 км/л
Расход топлива в городе10.7 л/100 км 22 US mpg26.4 UK mpg9.3 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость212 км/ч 131.73 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч9.8 сек
Время разгона 0 - 60 mph9.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph9.8 сек

Габариты и масса

Высота1426 мм 56.14 in.
Ширина1872 мм 73.7 in.
Длина4440 мм 174.8 in.
Объем багажника минимальный226 л 7.98 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1530 кг 3373.07 lbs.
Объем багажника максимальный403 л 14.23 cu. ft.
Колесная база2605 мм 102.56 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 5

Другое

Начало выпуска2010 г
Оконч. выпуска2011 г
Максимальная грузоподъемность440 кг 970.03 lbs.
Объем топливного бака60 л 15.85 US gal | 13.2 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваКупе - Кабриолет
Размер шин225/45 R17; 225/40 R18

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.