Технические характеристики
Peugeot 306 1994 - 1997
1.6 SR (89 лс)

Peugeot 306 Sedan (7B)
photo_camera Смотреть галерею ( 1 Фото )
Peugeot 306 Sedan (7B)-0
developer_mode

Объем

1587 см3 96.84 cu. in.

flash_on

Мощьность

89 лс @ 5600 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

12.9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1994
Конец выпуска 1997

straighten Габариты и вес

Длина

4232 мм 166.61 in.

Ширина

1689 мм 66.5 in.

Высота

1386 мм 54.57 in.

Колесная база

2580 мм 101.57 in.

Снаряженная масса

1080 кг 2380.99 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяNFZ TU5JP
Мощность89 лс @ 5600 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 SR (89 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1587 см3 96.84 cu. in.
Степень сжатия10:1
Мощность на литр рабочего объема56.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент135 Нм @ 3000 об./мин. 99.57 lb.-ft. @ 3000 об./мин.
Ход поршня82 мм 3.23 in.
Диаметр цилиндра78.5 мм 3.09 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес8 кг/Нм, 125 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес12.1 кг/лс, 82.4 лс/тонна
Количество масла в двигателе3.2 л 3.38 US qt | 2.82 UK qt
охлаждающая жидкость7 л 7.4 US qt | 6.16 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиПродольный рычаг
Тип передней подвескиПоперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл7.2 л/100 км 32.7 US mpg39.2 UK mpg13.9 км/л
Расход топлива на шоссе6.2 л/100 км 37.9 US mpg45.6 UK mpg16.1 км/л
Расход топлива в городе10.4 л/100 км 22.6 US mpg27.2 UK mpg9.6 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость178 км/ч 110.6 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч12.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph12.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph12.9 сек

Габариты и масса

Высота1386 мм 54.57 in.
Ширина1689 мм 66.5 in.
Длина4232 мм 166.61 in.
Колея передняя1462 мм 57.56 in.
Объем багажника минимальный463 л 16.35 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1080 кг 2380.99 lbs.
Колея задняя1435 мм 56.5 in.
Колесная база2580 мм 101.57 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1994 г
Оконч. выпуска1997 г
Максимальная грузоподъемность525 кг 1157.43 lbs.
Объем топливного бака60 л 15.85 US gal | 13.2 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Размер шин185/65 R14

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог