Технические характеристики
Peugeot 306 1999 - 2002
2.0 HDi (90 лс)

Peugeot 306 Hatchback (facelift 1997)
photo_camera Смотреть галерею ( 5 Фото )
developer_mode

Объем

1997 см3 121.86 cu. in.

flash_on

Мощьность

90 лс @ 4000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

11 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1999
Конец выпуска 2002

straighten Габариты и вес

Длина

4030 мм 158.66 in.

Ширина

1690 мм 66.54 in.

Высота

1350 мм 53.15 in.

Колесная база

2580 мм 101.57 in.

Снаряженная масса

1135 кг 2502.25 lbs.

Объем багажника

640 л 22.6 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяRHY DW10TD
Мощность90 лс @ 4000 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0 HDi (90 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув
Объем двигателя1997 см3 121.86 cu. in.
Степень сжатия18:1
Мощность на литр рабочего объема45.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент205 Нм @ 1900 об./мин. 151.2 lb.-ft. @ 1900 об./мин.
Ход поршня88 мм 3.46 in.
Диаметр цилиндра85 мм 3.35 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес5.5 кг/Нм, 180.6 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес12.6 кг/лс, 79.3 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.3 л 4.54 US qt | 3.78 UK qt
охлаждающая жидкость8 л 8.45 US qt | 7.04 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиПродольный рычаг
Тип передней подвескиПоперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл6.3 л/100 км 37.3 US mpg44.8 UK mpg15.9 км/л
Расход топлива на шоссе4.7 л/100 км 50 US mpg60.1 UK mpg21.3 км/л
Расход топлива в городе8 л/100 км 29.4 US mpg35.3 UK mpg12.5 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость195 км/ч 121.17 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч11 сек
Время разгона 0 - 60 mph10.5 сек
Время разгона 0 - 62 mph11 сек

Габариты и масса

Высота1350 мм 53.15 in.
Ширина1690 мм 66.54 in.
Длина4030 мм 158.66 in.
Колея передняя1460 мм 57.48 in.
Объем багажника минимальный340 л 12.01 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1135 кг 2502.25 lbs.
Колея задняя1430 мм 56.3 in.
Объем багажника максимальный640 л 22.6 cu. ft.
Колесная база2580 мм 101.57 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1999 г
Оконч. выпуска2002 г
Максимальная грузоподъемность450 кг 992.08 lbs.
Объем топливного бака60 л 15.85 US gal | 13.2 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков15
Размер шин195/55 R15

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.