Технические характеристики
Peugeot 304 1976 - 1979
1.3 SLS (75 лс)

Peugeot 304
photo_camera Смотреть галерею ( 5 Фото )
developer_mode

Объем

1290 см3 78.72 cu. in.

flash_on

Мощьность

75 лс @ 6200 об./мин.

settings

Коробка

4 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1976
Конец выпуска 1979

straighten Габариты и вес

Длина

4140 мм 162.99 in.

Ширина

1570 мм 61.81 in.

Высота

-

Колесная база

-

Снаряженная масса

930 кг 2050.3 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяXL6S
Мощность75 лс @ 6200 об./мин.
Модификация (двигатель)1.3 SLS (75 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1290 см3 78.72 cu. in.
Степень сжатия8.8:1
Мощность на литр рабочего объема58.1 лс/л
Крутящий момент101 Нм @ 3750 об./мин. 74.49 lb.-ft. @ 3750 об./мин.
Ход поршня67.5 мм 2.66 in.
Диаметр цилиндра78 мм 3.07 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес9.2 кг/Нм, 108.6 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес12.4 кг/лс, 80.6 лс/тонна
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмSOHC
Система впрыска топливаКарбюратор

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач4 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияГлобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиНезависимая пружинная подвеска
Тип передней подвескиНезависимая пружинная подвеска

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе6.5 л/100 км 36.2 US mpg43.5 UK mpg15.4 км/л
Расход топлива в городе9.7 л/100 км 24.2 US mpg29.1 UK mpg10.3 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость160 км/ч 99.42 mph

Габариты и масса

Ширина1570 мм 61.81 in.
Длина4140 мм 162.99 in.
Объем багажника минимальный415 л 14.66 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля930 кг 2050.3 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%950 кг 2094.39 lbs.
Диаметр разворота10.64 м 34.91 ft.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаСентябрь, 1976 г
Оконч. выпускаОктября, 1979 г
Максимальная грузоподъемность400 кг 881.85 lbs.
Объем топливного бака42 л 11.1 US gal | 9.24 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.