Технические характеристики
Peugeot 3008 2023 -
e-3008 73 kWh (213 лс)

Peugeot 3008 III (Phase I, 2023)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

-

flash_on

Мощьность

-

settings

Коробка

1 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Электроэнергии

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

8.7 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2023
Конец выпуска -

straighten Габариты и вес

Длина

4542 мм 178.82 in.

Ширина

1895 мм 74.61 in.

Высота

1641 мм 64.61 in.

Колесная база

2739 мм 107.83 in.

Снаряженная масса

2114 кг 4660.57 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: SUV

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модификация (двигатель)e-3008 73 kWh (213 лс)
ТопливоЭлектроэнергии
Архитектура силового агрегатаBEV (Электромобиль)
Системный крутящий момент343 Нм @ 250-4370 об./мин. 252.98 lb.-ft. @ 250-4370 об./мин.
Соотношение Крутящий момент/вес6.2 кг/Нм, 162.3 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес9.9 кг/лс, 100.8 лс/тонна

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач1 скоростной автомат
Архитектура приводаОдин электродвигатель приводит в движение передние колеса.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 365x37 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 356x26 мм
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиСпиральная пружина, Независимая типа McPherson

Расход топлива и выбросы

Средний расход электроэнергии (WLTP)13.9 кВтч/100 км 22.37 kWh/100 mi151 MPGe7.2 км/кВтч4.5 mi/кВтч

Динамические характеристики

Максимальная скорость170 км/ч 105.63 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч8.7 сек
Время разгона 0 - 60 mph8.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph8.7 сек

Габариты и масса

Высота1641 мм 64.61 in.
Ширина1895 мм 74.61 in.
Длина4542 мм 178.82 in.
Колея передняя1630 мм 64.17 in.
Объем багажника минимальный520 л 18.36 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля2114 кг 4660.57 lbs.
Колея задняя1636 мм 64.41 in.
передний свес940 мм 37.01 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1250 кг 2755.78 lbs.
задний свес863 мм 33.98 in.
Диаметр разворота10.6 м 34.78 ft.
Колесная база2739 мм 107.83 in.

Электрические характеристики

Мощность электродвигателя213 лс @ 4370-14000 об./мин.
Вес аккумулятора520 кг 1146.4 lbs.
Технология аккумулятораЛитий-никель-марганец-кобальт-оксидный (Li-NMC)
Валовая емкость батареи73 кВтч
Крутящий момент электрического двигателя343 Нм @ 250-4370 об./мин. 252.98 lb.-ft. @ 250-4370 об./мин.
электрический запас хода (WLTP)525 км 326.22 mi
Расположение электродвигателяПередняя ось, поперечное
Тип электродвигателяСинхронный
Напряжение аккумулятора400 В
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
Расположение аккумулятораПод полом

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаСентябрь, 2023 г
Количество мест5
Тип кузоваSUV
Мощность системы213 лс @ 4370-14000 об./мин.
Размер дисков19; 20
Размер шин235/55 R19; 235/50 R20

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.