Технические характеристики
Peugeot 3008 2019 - 2020
1.6 Hybrid4 (300 лс) e-EAT8

Peugeot 3008 II (Phase I, 2016)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Peugeot 3008 II (Phase I, 2016)-0 Peugeot 3008 II (Phase I, 2016)-1 Peugeot 3008 II (Phase I, 2016)-2 Peugeot 3008 II (Phase I, 2016)-3 Peugeot 3008 II (Phase I, 2016)-4 Peugeot 3008 II (Phase I, 2016)-5 Peugeot 3008 II (Phase I, 2016)-6
+2
developer_mode

Объем

1598 см3 97.52 cu. in.

flash_on

Мощьность

200 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

8 скоростной автомат e-EAT

local_gas_station

Топливо

Гибридный - Бензин / электроэнергии

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

5.9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2019
Конец выпуска 2020

straighten Габариты и вес

Длина

4447 мм 175.08 in.

Ширина

1841 мм 72.48 in.

Высота

1615 мм 63.58 in.

Колесная база

2675 мм 105.31 in.

Снаряженная масса

1840 кг 4056.51 lbs.

Объем багажника

1357 л 47.92 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: SUV

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя5GB EP6FADTXHPA
Мощность200 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 Hybrid4 (300 лс) e-EAT8
Количество цилиндров4
ТопливоГибридный - Бензин / электроэнергии
Системы двигателяСистема Старт-Стоп
Архитектура силового агрегатаРHEV (плагин гибридный электромобиль)
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1598 см3 97.52 cu. in.
Степень сжатия10.2:1
Системный крутящий момент520 Нм 383.53 lb.-ft.
Мощность на литр рабочего объема125.2 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент300 Нм @ 3000 об./мин. 221.27 lb.-ft. @ 3000 об./мин.
Ход поршня85.8 мм 3.38 in.
Диаметр цилиндра77 мм 3.03 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес3.5 кг/Нм, 282.6 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес6.1 кг/лс, 163 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.25 л 4.49 US qt | 3.74 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач8 скоростной автомат e-EAT
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса, один электродвигатель приводит в движение передние колеса, один электродвигатель приводит в движение задние колеса. Существует возможность движения в полностью электрическом или в смешанном режиме.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиПолунезависимая, пружинная
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (WLTP)29-31 г/км
Выбросы CO2 (NEDC)35 г/км
Средний расход электроэнергии (WLTP)15.2-15.6 кВтч/100 км 24.46 - 25.11 kWh/100 mi138 - 134 MPGe6.6 - 6.4 км/кВтч4.1 - 4 mi/кВтч
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)1.5 л/100 км 156.8 US mpg188.3 UK mpg66.7 км/л
Расход топлива, Комбинированная (WLTP)1.3 л/100 км 180.9 US mpg217.3 UK mpg76.9 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость240 км/ч 149.13 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч5.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph5.6 сек
Время разгона 0 - 62 mph5.9 сек
Максимальная скорость (только электрический привод)135 км/ч 83.89 mph

Габариты и масса

Высота1615 мм 63.58 in.
Ширина1841 мм 72.48 in.
Длина4447 мм 175.08 in.
Колея передняя1579-1601 мм 62.17 - 63.03 in.
Угол въезда20°
Объем багажника минимальный395 л 13.95 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1840 кг 4056.51 lbs.
Колея задняя1587-1610 мм 62.48 - 63.39 in.
передний свес923 мм 36.34 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1250 кг 2755.78 lbs.
Угол съезда29°
Объем багажника максимальный1357 л 47.92 cu. ft.
Ширина с закрытыми зеркалами1906 мм 75.04 in.
Ширина в том числе зеркала2098 мм 82.6 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
задний свес849 мм 33.43 in.
Диаметр разворота10.67 м 35.01 ft.
Колесная база2675 мм 105.31 in.

Электрические характеристики

Мощность электродвигателя113 лс @ 14000 об./мин.
Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Валовая емкость батареи13.2 кВтч
Крутящий момент электрического двигателя166 Нм @ 0-4760 об./мин. 122.44 lb.-ft. @ 0-4760 об./мин.
электрический запас хода (WLTP)57-59 км 35.42 - 36.66 mi
Расположение электродвигателяЗадний мост, поперечное
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
Расположение аккумулятораПод полом, под задними сиденьями

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6d

Другое

Начало выпуска2019 г
Оконч. выпуска2020 г
Максимальная нагрузка на крышу80 кг 176.37 lbs.
Допустимая прицепное скачать64 кг 141.1 lbs.
Максимальная грузоподъемность490 кг 1080.27 lbs.
Объем топливного бака43 л 11.36 US gal | 9.46 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваSUV
Мощность системы300 лс
Размер дисков18; 19
Размер шин225/55 R18; 205/55 R19

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог