Технические характеристики
Peugeot 3008 2015 - 2016
2.0 BlueHDi (136 лс) S&S

Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)-0 Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)-1 Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)-2 Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)-3 Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)-4 Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)-5 Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)-6
+2
developer_mode

Объем

1997 см3 121.86 cu. in.

flash_on

Мощьность

136 лс @ 4000 об./мин.

settings

Коробка

6 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2015
Конец выпуска 2016

straighten Габариты и вес

Длина

4365 мм 171.85 in.

Ширина

1837 мм 72.32 in.

Высота

1635 мм 64.37 in.

Колесная база

2613 мм 102.87 in.

Снаряженная масса

-

Объем багажника

1604 л 56.64 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: SUV

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Мощность136 лс @ 4000 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0 BlueHDi (136 лс) S&S
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Системы двигателяСистема Старт-СтопПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1997 см3 121.86 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема68.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент370 Нм @ 2000 об./мин. 272.9 lb.-ft. @ 2000 об./мин.
Ход поршня88 мм 3.46 in.
Диаметр цилиндра85 мм 3.35 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач6 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиПолунезависимая, пружинная
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Данные отсутствуют

Динамические характеристики

Данные отсутствуют

Габариты и масса

Высота1635 мм 64.37 in.
Ширина1837 мм 72.32 in.
Длина4365 мм 171.85 in.
Колея передняя1532 мм 60.31 in.
Объем багажника минимальный512 л 18.08 cu. ft.
Колея задняя1527 мм 60.12 in.
передний свес916 мм 36.06 in.
Объем багажника максимальный1604 л 56.64 cu. ft.
Ширина с закрытыми зеркалами1910 мм 75.2 in.
Ширина в том числе зеркала2113 мм 83.19 in.
задний свес836 мм 32.91 in.
Диаметр разворота10.9 м 35.76 ft.
Колесная база2613 мм 102.87 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6

Другое

Начало выпуска2015 г
Оконч. выпуска2016 г
Объем топливного бака60 л 15.85 US gal | 13.2 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваSUV
Размер дисков7.5J x 17
Размер шин225/50 R17

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог