Технические характеристики
Peugeot 208 2019 - 2023
e-208 50 kWh (136 лс)

Peugeot 208 II (Phase I, 2019)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

-

flash_on

Мощьность

-

settings

Коробка

1 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Электроэнергии

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

8.1 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2019
Конец выпуска 2023

straighten Габариты и вес

Длина

4055 мм 159.65 in.

Ширина

1745 мм 68.7 in.

Высота

1430 мм 56.3 in.

Колесная база

2540 мм 100 in.

Снаряженная масса

1455 кг 3207.73 lbs.

Объем багажника

1106 л 39.06 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модификация (двигатель)e-208 50 kWh (136 лс)
ТопливоЭлектроэнергии
Архитектура силового агрегатаBEV (Электромобиль)
Системный крутящий момент260 Нм 191.77 lb.-ft.
Соотношение Крутящий момент/вес5.6 кг/Нм, 178.7 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес10.7 кг/лс, 93.5 лс/тонна

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач1 скоростной автомат
Архитектура приводаОдин электродвигатель приводит в движение передние колеса.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 283x26 мм
Задние тормозаДисковые, 249x10 мм
Тип задней подвескиУпругая балка
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson

Расход топлива и выбросы

Средний расход электроэнергии (WLTP)15.4-16 кВтч/100 км 24.78 - 25.75 kWh/100 mi136 - 131 MPGe6.5 - 6.3 км/кВтч4 - 3.9 mi/кВтч

Динамические характеристики

Максимальная скорость150 км/ч 93.21 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч8.1 сек
Время разгона 0 - 60 mph7.7 сек
Время разгона 0 - 62 mph8.1 сек

Габариты и масса

Высота1430 мм 56.3 in.
Ширина1745 мм 68.7 in.
Длина4055 мм 159.65 in.
Колея передняя1500 мм 59.06 in.
Объем багажника минимальный265 л 9.36 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1455 кг 3207.73 lbs.
Колея задняя1500 мм 59.06 in.
передний свес825 мм 32.48 in.
Объем багажника максимальный1106 л 39.06 cu. ft.
Ширина в том числе зеркала1960 мм 77.17 in.
задний свес690 мм 27.17 in.
Диаметр разворота10.4 м 34.12 ft.
Колесная база2540 мм 100 in.

Электрические характеристики

Модель/код электродвигателяZK01
Мощность электродвигателя136 лс @ 5500 об./мин.
Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Валовая емкость батареи50 кВтч
Крутящий момент электрического двигателя260 Нм 191.77 lb.-ft.
электрический запас хода (WLTP)350-362 км 217.48 - 224.94 mi
Расположение электродвигателяПередняя ось, поперечное
электрический запас хода340 км 211.27 mi
Тип электродвигателяСинхронный
Чистая (полезная) емкость батареи46 кВтч
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
Расположение аккумулятораПод полом

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2019 г
Оконч. выпуска2023 г
Максимальная грузоподъемность455 кг 1003.1 lbs.
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Мощность системы136 лс
Размер дисков6.5J x 16; 7J x 17
Размер шин195/55 R16; 205/45 R17

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.