Технические характеристики
Peugeot 208 2015 - 2018
1.6 THP (208 лс)

Peugeot 208 I (Phase II, 2015)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

1598 см3 97.52 cu. in.

flash_on

Мощьность

208 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

6 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

6.5 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2015
Конец выпуска 2018

straighten Габариты и вес

Длина

3962 мм 155.98 in.

Ширина

1829 мм 72.01 in.

Высота

1460 мм 57.48 in.

Колесная база

2538 мм 99.92 in.

Снаряженная масса

1160 кг 2557.36 lbs.

Объем багажника

1076 л 38 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя5GR EP6FDTX
Мощность208 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 THP (208 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1598 см3 97.52 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема130.2 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент300 Нм @ 3000 об./мин. 221.27 lb.-ft. @ 3000 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес3.9 кг/Нм, 258.6 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес5.6 кг/лс, 179.3 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.25 л 4.49 US qt | 3.74 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач6 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиУпругая балка
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл5.4 л/100 км 43.6 US mpg52.3 UK mpg18.5 км/л
Расход топлива на шоссе4.5 л/100 км 52.3 US mpg62.8 UK mpg22.2 км/л
Расход топлива в городе7 л/100 км 33.6 US mpg40.4 UK mpg14.3 км/л
Выбросы CO2125 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость230 км/ч 142.92 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч6.5 сек
Время разгона 0 - 60 mph6.2 сек
Время разгона 0 - 62 mph6.5 сек

Габариты и масса

Высота1460 мм 57.48 in.
Ширина1829 мм 72.01 in.
Длина3962 мм 155.98 in.
Колея передняя1475-1470 мм 58.07 - 57.87 in.
Объем багажника минимальный285 л 10.06 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1160 кг 2557.36 lbs.
Колея задняя1471-1467 мм 57.91 - 57.76 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%930 кг 2050.3 lbs.
Объем багажника максимальный1076 л 38 cu. ft.
Ширина в том числе зеркала2004 мм 78.9 in.
Диаметр разворота10.4 м 34.12 ft.
Колесная база2538 мм 99.92 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6

Другое

Начало выпуска2015 г
Оконч. выпускаАпрель, 2018 г
Максимальная грузоподъемность490 кг 1080.27 lbs.
Объем топливного бака50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.