Технические характеристики
Peugeot 208 2015 - 2016
1.0 PureTech (68 лс)

Peugeot 208 I (Phase II, 2015)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

999 см3 60.96 cu. in.

flash_on

Мощьность

68 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

14 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2015
Конец выпуска 2016

straighten Габариты и вес

Длина

3973 мм 156.42 in.

Ширина

1829 мм 72.01 in.

Высота

1460 мм 57.48 in.

Колесная база

2538 мм 99.92 in.

Снаряженная масса

960 кг 2116.44 lbs.

Объем багажника

1076 л 38 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяZMZ EB0
Мощность68 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.0 PureTech (68 лс)
Количество цилиндров3
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя999 см3 60.96 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема68.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент95 Нм @ 3000 об./мин. 70.07 lb.-ft. @ 3000 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес10.1 кг/Нм, 99 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес14.1 кг/лс, 70.8 лс/тонна
Количество масла в двигателе3.25 л 3.43 US qt | 2.86 UK qt
охлаждающая жидкость6 л 6.34 US qt | 5.28 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиУпругая балка
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл4.4 л/100 км 53.5 US mpg64.2 UK mpg22.7 км/л
Расход топлива на шоссе3.9 л/100 км 60.3 US mpg72.4 UK mpg25.6 км/л
Расход топлива в городе5.2 л/100 км 45.2 US mpg54.3 UK mpg19.2 км/л
Выбросы CO2102 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость165 км/ч 102.53 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч14 сек
Время разгона 0 - 60 mph13.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph14 сек

Габариты и масса

Высота1460 мм 57.48 in.
Ширина1829 мм 72.01 in.
Длина3973 мм 156.42 in.
Колея передняя1475-1470 мм 58.07 - 57.87 in.
Объем багажника минимальный285 л 10.06 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля960 кг 2116.44 lbs.
Колея задняя1471-1467 мм 57.91 - 57.76 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%760 кг 1675.51 lbs.
Объем багажника максимальный1076 л 38 cu. ft.
Ширина в том числе зеркала2004 мм 78.9 in.
Диаметр разворота10.4 м 34.12 ft.
Колесная база2538 мм 99.92 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6

Другое

Начало выпуска2015 г
Оконч. выпуска2016 г
Максимальная грузоподъемность560 кг 1234.59 lbs.
Объем топливного бака50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.