Технические характеристики
Peugeot 208 2012 - 2015
1.6 VTi (120 лс)

Peugeot 208 I (Phase I, 2012)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Peugeot 208 I (Phase I, 2012)-0 Peugeot 208 I (Phase I, 2012)-1 Peugeot 208 I (Phase I, 2012)-2 Peugeot 208 I (Phase I, 2012)-3 Peugeot 208 I (Phase I, 2012)-4 Peugeot 208 I (Phase I, 2012)-5 Peugeot 208 I (Phase I, 2012)-6
+2
developer_mode

Объем

1397 см3 85.25 cu. in.

flash_on

Мощьность

120 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

8.9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2012
Конец выпуска 2015

straighten Габариты и вес

Длина

3962 мм 155.98 in.

Ширина

1829 мм 72.01 in.

Высота

1460 мм 57.48 in.

Колесная база

2538 мм 99.92 in.

Снаряженная масса

1090 кг 2403.04 lbs.

Объем багажника

1076 л 38 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя5FS EP6C
Мощность120 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 VTi (120 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1397 см3 85.25 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема85.9 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент160 Нм @ 4250 об./мин. 118.01 lb.-ft. @ 4250 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес6.8 кг/Нм, 146.8 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес9.1 кг/лс, 110.1 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.25 л 4.49 US qt | 3.74 UK qt
охлаждающая жидкость6 л 6.34 US qt | 5.28 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиПолунезависимая, пружинная
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл5.8 л/100 км 40.6 US mpg48.7 UK mpg17.2 км/л
Расход топлива на шоссе4.5 л/100 км 52.3 US mpg62.8 UK mpg22.2 км/л
Расход топлива в городе8.1 л/100 км 29 US mpg34.9 UK mpg12.3 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость190 км/ч 118.06 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч8.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph8.5 сек
Время разгона 0 - 62 mph8.9 сек

Габариты и масса

Высота1460 мм 57.48 in.
Ширина1829 мм 72.01 in.
Длина3962 мм 155.98 in.
Объем багажника минимальный285 л 10.06 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1090 кг 2403.04 lbs.
Объем багажника максимальный1076 л 38 cu. ft.
Диаметр разворота10.2 м 33.46 ft.
Колесная база2538 мм 99.92 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 5

Другое

Начало выпуска2012 г
Оконч. выпуска2015 г
Максимальная грузоподъемность515 кг 1135.38 lbs.
Объем топливного бака50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог