Технические характеристики
Peugeot 207 2008 - 2009
1.4 HDi (70 лс)

Peugeot 207
photo_camera Смотреть галерею ( 6 Фото )
developer_mode

Объем

1399 см3 85.37 cu. in.

flash_on

Мощьность

70 лс @ 4000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

15.1 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2008
Конец выпуска 2009

straighten Габариты и вес

Длина

4030 мм 158.66 in.

Ширина

1720 мм 67.72 in.

Высота

1472 мм 57.95 in.

Колесная база

2540 мм 100 in.

Снаряженная масса

1176 кг 2592.64 lbs.

Объем багажника

923 л 32.6 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя8HZ DV4TD
Мощность70 лс @ 4000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.4 HDi (70 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1399 см3 85.37 cu. in.
Степень сжатия18:1
Мощность на литр рабочего объема50 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент160 Нм @ 2000 об./мин. 118.01 lb.-ft. @ 2000 об./мин.
Ход поршня82 мм 3.23 in.
Диаметр цилиндра73.7 мм 2.9 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес7.4 кг/Нм, 136.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес16.8 кг/лс, 59.5 лс/тонна
Количество масла в двигателе3.75 л 3.96 US qt | 3.3 UK qt
охлаждающая жидкость5.6 л 5.92 US qt | 4.93 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиПолунезависимая, пружинная, Упругая балка
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл4.5 л/100 км 52.3 US mpg62.8 UK mpg22.2 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость170 км/ч 105.63 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч15.1 сек
Время разгона 0 - 60 mph14.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph15.1 сек

Габариты и масса

Высота1472 мм 57.95 in.
Ширина1720 мм 67.72 in.
Длина4030 мм 158.66 in.
Колея передняя1475 мм 58.07 in.
Объем багажника минимальный270 л 9.53 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1176 кг 2592.64 lbs.
Колея задняя1466 мм 57.72 in.
Объем багажника максимальный923 л 32.6 cu. ft.
Ширина с закрытыми зеркалами1818 мм 71.57 in.
Ширина в том числе зеркала1972 мм 77.64 in.
Диаметр разворота10.4 м 34.12 ft.
Колесная база2540 мм 100 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2008 г
Оконч. выпуска2009 г
Объем топливного бака50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.30
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков15
Размер шин185/65 R15

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.