Технические характеристики
Peugeot 206 2002 - 2007
1.4i 16V (90 лс)

Peugeot 206 SW
photo_camera Смотреть галерею ( 4 Фото )
Peugeot 206 SW-0 Peugeot 206 SW-1 Peugeot 206 SW-2 Peugeot 206 SW-3
developer_mode

Объем

1360 см3 82.99 cu. in.

flash_on

Мощьность

90 лс @ 5250 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

12.7 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2002
Конец выпуска 2007

straighten Габариты и вес

Длина

4028 мм 158.58 in.

Ширина

1652 мм 65.04 in.

Высота

1460 мм 57.48 in.

Колесная база

2442 мм 96.14 in.

Снаряженная масса

1005 кг 2215.65 lbs.

Объем багажника

1136 л 40.12 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Универсал

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяKFU ET3J4
Мощность90 лс @ 5250 об./мин.
Модификация (двигатель)1.4i 16V (90 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1360 см3 82.99 cu. in.
Степень сжатия10.5:1
Мощность на литр рабочего объема66.2 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент98 Нм @ 3250 об./мин. 72.28 lb.-ft. @ 3250 об./мин.
Ход поршня77 мм 3.03 in.
Диаметр цилиндра75 мм 2.95 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес10.3 кг/Нм, 97.5 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес11.2 кг/лс, 89.6 лс/тонна
Количество масла в двигателе3 л 3.17 US qt | 2.64 UK qt
охлаждающая жидкость5.6 л 5.92 US qt | 4.93 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиТорсион
Тип передней подвескиАмортизационная стойка

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе5.3 л/100 км 44.4 US mpg53.3 UK mpg18.9 км/л
Расход топлива в городе8.5 л/100 км 27.7 US mpg33.2 UK mpg11.8 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость179 км/ч 111.23 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч12.7 сек
Время разгона 0 - 60 mph12.1 сек
Время разгона 0 - 62 mph12.7 сек

Габариты и масса

Высота1460 мм 57.48 in.
Ширина1652 мм 65.04 in.
Длина4028 мм 158.58 in.
Колея передняя1419 мм 55.87 in.
Объем багажника минимальный313 л 11.05 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1005 кг 2215.65 lbs.
Колея задняя1407 мм 55.39 in.
Объем багажника максимальный1136 л 40.12 cu. ft.
Колесная база2442 мм 96.14 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2002 г
Оконч. выпуска2007 г
Максимальная грузоподъемность495 кг 1091.29 lbs.
Объем топливного бака50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваУниверсал
Размер шин195/55 R15

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог