Технические характеристики
Peugeot 206 2000 - 2007
1.6i (109 лс)

Peugeot 206 CC
photo_camera Смотреть галерею ( 4 Фото )
Peugeot 206 CC-0 Peugeot 206 CC-1 Peugeot 206 CC-2 Peugeot 206 CC-3
developer_mode

Объем

1587 см3 96.84 cu. in.

flash_on

Мощьность

109 лс @ 5750 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

11.2 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2000
Конец выпуска 2007

straighten Габариты и вес

Длина

3835 мм 150.98 in.

Ширина

1673 мм 65.87 in.

Высота

1374 мм 54.09 in.

Колесная база

2442 мм 96.14 in.

Снаряженная масса

1215 кг 2678.62 lbs.

Объем багажника

410 л 14.48 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе - Кабриолет

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяNFU TU5JP4
Мощность109 лс @ 5750 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6i (109 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1587 см3 96.84 cu. in.
Степень сжатия11:1
Мощность на литр рабочего объема68.7 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент147 Нм @ 3900 об./мин. 108.42 lb.-ft. @ 3900 об./мин.
Ход поршня82 мм 3.23 in.
Диаметр цилиндра78.5 мм 3.09 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес8.3 кг/Нм, 121 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес11.1 кг/лс, 89.7 лс/тонна
Количество масла в двигателе3.25 л 3.43 US qt | 2.86 UK qt
охлаждающая жидкость7 л 7.4 US qt | 6.16 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиТорсион
Тип передней подвескиАмортизационная стойка

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе5.7 л/100 км 41.3 US mpg49.6 UK mpg17.5 км/л
Расход топлива в городе9.5 л/100 км 24.8 US mpg29.7 UK mpg10.5 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость185 км/ч 114.95 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч11.2 сек
Время разгона 0 - 60 mph10.6 сек
Время разгона 0 - 62 mph11.2 сек

Габариты и масса

Высота1374 мм 54.09 in.
Ширина1673 мм 65.87 in.
Длина3835 мм 150.98 in.
Колея передняя1439 мм 56.65 in.
Объем багажника минимальный175 л 6.18 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1215 кг 2678.62 lbs.
Колея задняя1430 мм 56.3 in.
Объем багажника максимальный410 л 14.48 cu. ft.
Колесная база2442 мм 96.14 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2000 г
Оконч. выпуска2007 г
Максимальная грузоподъемность320 кг 705.48 lbs.
Объем топливного бака50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваКупе - Кабриолет
Размер шин195/55 R15

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог