Технические характеристики
Peugeot 206 1998 - 2003
1.4i (75 лс) Automatic

Peugeot 206
photo_camera Смотреть галерею ( 4 Фото )
Peugeot 206-0 Peugeot 206-1 Peugeot 206-2 Peugeot 206-3
developer_mode

Объем

1361 см3 83.05 cu. in.

flash_on

Мощьность

75 лс @ 5800 об./мин.

settings

Коробка

4 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

14.8 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1998
Конец выпуска 2003

straighten Габариты и вес

Длина

3835 мм 150.98 in.

Ширина

1652 мм 65.04 in.

Высота

1428 мм 56.22 in.

Колесная база

2442 мм 96.14 in.

Снаряженная масса

950 кг 2094.39 lbs.

Объем багажника

1130 л 39.91 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяKFX TU3JP
Мощность75 лс @ 5800 об./мин.
Модификация (двигатель)1.4i (75 лс) Automatic
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1361 см3 83.05 cu. in.
Степень сжатия9.3:1
Мощность на литр рабочего объема55.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент111 Нм @ 3400 об./мин. 81.87 lb.-ft. @ 3400 об./мин.
Ход поршня77 мм 3.03 in.
Диаметр цилиндра75 мм 2.95 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес8.6 кг/Нм, 116.8 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес12.7 кг/лс, 78.9 лс/тонна
Количество масла в двигателе3 л 3.17 US qt | 2.64 UK qt
охлаждающая жидкость7 л 7.4 US qt | 6.16 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач4 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиТорсион
Тип передней подвескиАмортизационная стойка

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл6.3 л/100 км 37.3 US mpg44.8 UK mpg15.9 км/л
Расход топлива на шоссе5.6 л/100 км 42 US mpg50.4 UK mpg17.9 км/л
Расход топлива в городе10 л/100 км 23.5 US mpg28.2 UK mpg10 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость160 км/ч 99.42 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч14.8 сек
Время разгона 0 - 60 mph14.1 сек
Время разгона 0 - 62 mph14.8 сек

Габариты и масса

Высота1428 мм 56.22 in.
Ширина1652 мм 65.04 in.
Длина3835 мм 150.98 in.
Колея передняя1437 мм 56.57 in.
Объем багажника минимальный245 л 8.65 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля950 кг 2094.39 lbs.
Колея задняя1425 мм 56.1 in.
Объем багажника максимальный1130 л 39.91 cu. ft.
Колесная база2442 мм 96.14 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1998 г
Оконч. выпуска2003 г
Максимальная грузоподъемность500 кг 1102.31 lbs.
Объем топливного бака50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков13
Размер шин165/70 R13

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог