Технические характеристики
Peugeot 205 1988 - 1989
1.4 CJ (84 лс)

Peugeot 205 I Cabrio (741B,20D)
photo_camera Смотреть галерею ( 5 Фото )
developer_mode

Объем

1360 см3 82.99 cu. in.

flash_on

Мощьность

84 лс @ 6400 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

11.4 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1988
Конец выпуска 1989

straighten Габариты и вес

Длина

3705 мм 145.87 in.

Ширина

1572 мм 61.89 in.

Высота

1375 мм 54.13 in.

Колесная база

2420 мм 95.28 in.

Снаряженная масса

885 кг 1951.09 lbs.

Объем багажника

564 л 19.92 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Кабриолет

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяTU3S
Мощность84 лс @ 6400 об./мин.
Модификация (двигатель)1.4 CJ (84 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1360 см3 82.99 cu. in.
Степень сжатия9.3:1
Мощность на литр рабочего объема61.8 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент116 Нм @ 4000 об./мин. 85.56 lb.-ft. @ 4000 об./мин.
Ход поршня77 мм 3.03 in.
Диаметр цилиндра75 мм 2.95 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес7.6 кг/Нм, 131.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес10.5 кг/лс, 94.9 лс/тонна
Количество масла в двигателе5 л 5.28 US qt | 4.4 UK qt
охлаждающая жидкость5.8 л 6.13 US qt | 5.1 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмOHC
Система впрыска топливаКарбюратор

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиТорсион
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе5.4 л/100 км 43.6 US mpg52.3 UK mpg18.5 км/л
Расход топлива в городе8.6 л/100 км 27.4 US mpg32.8 UK mpg11.6 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость174 км/ч 108.12 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч11.4 сек
Время разгона 0 - 60 mph10.8 сек
Время разгона 0 - 62 mph11.4 сек

Габариты и масса

Высота1375 мм 54.13 in.
Ширина1572 мм 61.89 in.
Длина3705 мм 145.87 in.
Колея передняя1364 мм 53.7 in.
Объем багажника минимальный216 л 7.63 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля885 кг 1951.09 lbs.
Колея задняя1314 мм 51.73 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%900 кг 1984.16 lbs.
Объем багажника максимальный564 л 19.92 cu. ft.
Диаметр разворота10.5 м 34.45 ft.
Колесная база2420 мм 95.28 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1988 г
Оконч. выпуска1989 г
Максимальная грузоподъемность330 кг 727.53 lbs.
Объем топливного бака50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваКабриолет
Размер дисков13
Размер шин165/70 R13

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.