Технические характеристики
Peugeot 205 1992 - 1994
1.6 i (89 лс)

Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987)
photo_camera Смотреть галерею ( 2 Фото )
developer_mode

Объем

1580 см3 96.42 cu. in.

flash_on

Мощьность

89 лс @ 6400 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

13.6 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1992
Конец выпуска 1994

straighten Габариты и вес

Длина

3705 мм 145.87 in.

Ширина

1560 мм 61.42 in.

Высота

1375 мм 54.13 in.

Колесная база

2420 мм 95.28 in.

Снаряженная масса

880 кг 1940.07 lbs.

Объем багажника

585 л 20.66 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяBDY XU5M3Z
Мощность89 лс @ 6400 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 i (89 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1580 см3 96.42 cu. in.
Степень сжатия9.4:1
Мощность на литр рабочего объема56.3 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент128 Нм @ 3000 об./мин. 94.41 lb.-ft. @ 3000 об./мин.
Ход поршня73 мм 2.87 in.
Диаметр цилиндра83 мм 3.27 in.
Соотношение Крутящий момент/вес6.9 кг/Нм, 145.5 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес9.9 кг/лс, 101.1 лс/тонна
Количество масла в двигателе4 л 4.23 US qt | 3.52 UK qt
охлаждающая жидкость6.6 л 6.97 US qt | 5.81 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаМоновпрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиТорсион
Тип передней подвескиСпиральная пружина

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл8 л/100 км 29.4 US mpg35.3 UK mpg12.5 км/л
Расход топлива на шоссе5.9 л/100 км 39.9 US mpg47.9 UK mpg16.9 км/л
Расход топлива в городе9.6 л/100 км 24.5 US mpg29.4 UK mpg10.4 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость167 км/ч 103.77 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч13.6 сек
Время разгона 0 - 60 mph12.9 сек
Время разгона 0 - 62 mph13.6 сек

Габариты и масса

Высота1375 мм 54.13 in.
Ширина1560 мм 61.42 in.
Длина3705 мм 145.87 in.
Колея передняя1350 мм 53.15 in.
Объем багажника минимальный290 л 10.24 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля880 кг 1940.07 lbs.
Колея задняя1300 мм 51.18 in.
Объем багажника максимальный585 л 20.66 cu. ft.
Колесная база2420 мм 95.28 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1992 г
Оконч. выпуска1994 г
Максимальная грузоподъемность420 кг 925.94 lbs.
Объем топливного бака50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер шин165/70 SR13

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.