Технические характеристики
Peugeot 205 1992 - 1992
1.0 i (50 лс)

Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987)
photo_camera Смотреть галерею ( 2 Фото )
Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987)-0 Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987)-1
developer_mode

Объем

954 см3 58.22 cu. in.

flash_on

Мощьность

50 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

17.9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1992
Конец выпуска 1992

straighten Габариты и вес

Длина

3705 мм 145.87 in.

Ширина

1560 мм 61.42 in.

Высота

1375 мм 54.13 in.

Колесная база

2420 мм 95.28 in.

Снаряженная масса

760 кг 1675.51 lbs.

Объем багажника

585 л 20.66 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяCDZ TU9M
Мощность50 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.0 i (50 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя954 см3 58.22 cu. in.
Степень сжатия9.4:1
Мощность на литр рабочего объема52.4 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент74 Нм @ 3700 об./мин. 54.58 lb.-ft. @ 3700 об./мин.
Ход поршня62 мм 2.44 in.
Диаметр цилиндра70 мм 2.76 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес10.3 кг/Нм, 97.4 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес15.2 кг/лс, 65.8 лс/тонна
Количество масла в двигателе3.2 л 3.38 US qt | 2.82 UK qt
охлаждающая жидкость5.8 л 6.13 US qt | 5.1 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаМоновпрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиТорсион
Тип передней подвескиСпиральная пружина

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл6.7 л/100 км 35.1 US mpg42.2 UK mpg14.9 км/л
Расход топлива на шоссе4.8 л/100 км 49 US mpg58.9 UK mpg20.8 км/л
Расход топлива в городе7 л/100 км 33.6 US mpg40.4 UK mpg14.3 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость148 км/ч 91.96 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч17.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph17 сек
Время разгона 0 - 62 mph17.9 сек

Габариты и масса

Высота1375 мм 54.13 in.
Ширина1560 мм 61.42 in.
Длина3705 мм 145.87 in.
Колея передняя1350 мм 53.15 in.
Объем багажника минимальный298 л 10.52 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля760 кг 1675.51 lbs.
Колея задняя1300 мм 51.18 in.
Объем багажника максимальный585 л 20.66 cu. ft.
Колесная база2420 мм 95.28 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1992 г
Оконч. выпуска1992 г
Максимальная грузоподъемность380 кг 837.76 lbs.
Объем топливного бака50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер шин155/70 R14

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог