Технические характеристики
Peugeot 2008 2016 - 2019
1.2 PureTech (110 лс) start&stop STT

Peugeot 2008 I (facelift 2016)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

1199 см3 73.17 cu. in.

flash_on

Мощьность

110 лс @ 5500 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

9.9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2016
Конец выпуска 2019

straighten Габариты и вес

Длина

4159 мм 163.74 in.

Ширина

1829 мм 72.01 in.

Высота

1556 мм 61.26 in.

Колесная база

2537 мм 99.88 in.

Снаряженная масса

1090 кг 2403.04 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: SUV, Кроссовер

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяHNZ EB2DT
Мощность110 лс @ 5500 об./мин.
Модификация (двигатель)1.2 PureTech (110 лс) start&stop STT
ТопливоБензин
Системы двигателяСистема Старт-Стоп
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1199 см3 73.17 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема91.7 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент205 Нм @ 1750 об./мин. 151.2 lb.-ft. @ 1750 об./мин.
Соотношение Крутящий момент/вес5.3 кг/Нм, 188.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес9.9 кг/лс, 100.9 лс/тонна
Количество масла в двигателе3.5 л 3.7 US qt | 3.08 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиПолунезависимая, пружинная
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл4.4 л/100 км 53.5 US mpg64.2 UK mpg22.7 км/л
Расход топлива на шоссе3.9 л/100 км 60.3 US mpg72.4 UK mpg25.6 км/л
Расход топлива в городе5.3 л/100 км 44.4 US mpg53.3 UK mpg18.9 км/л
Выбросы CO2103 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость191 км/ч 118.68 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч9.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph9.4 сек
Время разгона 0 - 62 mph9.9 сек

Габариты и масса

Высота1556 мм 61.26 in.
Ширина1829 мм 72.01 in.
Длина4159 мм 163.74 in.
Колея передняя1472-1482 мм 57.95 - 58.35 in.
Объем багажника минимальный350 л 12.36 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1090 кг 2403.04 lbs.
Колея задняя1482-1492 мм 58.35 - 58.74 in.
Ширина в том числе зеркала2004 мм 78.9 in.
Колесная база2537 мм 99.88 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6

Другое

Начало выпуска2016 г
Оконч. выпуска2019 г
Объем топливного бака50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваSUV, Кроссовер
Размер дисков16; 17
Размер шин195/60 R16; 205/50 R17

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.