Технические характеристики
Peugeot 108 2018 -
1.0i (72 лс) 2-Tronic

Peugeot 108 TOP! Cabrio
photo_camera Смотреть галерею ( 15 Фото )
developer_mode

Объем

998 см3 60.9 cu. in.

flash_on

Мощьность

72 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

5 скоростной автомат 2-Tronic

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

15.2 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2018
Конец выпуска -

straighten Габариты и вес

Длина

3475 мм 136.81 in.

Ширина

1615 мм 63.58 in.

Высота

1460 мм 57.48 in.

Колесная база

2340 мм 92.13 in.

Снаряженная масса

-

Объем багажника

868 л 30.65 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Кабриолет, Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяCFB 1KR
Мощность72 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.0i (72 лс) 2-Tronic
Количество цилиндров3
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя998 см3 60.9 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема72.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент126 Нм @ 4400 об./мин. 92.93 lb.-ft. @ 4400 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Количество масла в двигателе2.8 л 2.96 US qt | 2.46 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 скоростной автомат 2-Tronic
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиУпругая балка
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл5.1-5.5 л/100 км 46.1 - 42.8 US mpg55.4 - 51.4 UK mpg19.6 - 18.2 км/л
Выбросы CO295-96 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость159 км/ч 98.8 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч15.2 сек
Время разгона 0 - 60 mph14.4 сек
Время разгона 0 - 62 mph15.2 сек

Габариты и масса

Высота1460 мм 57.48 in.
Ширина1615 мм 63.58 in.
Длина3475 мм 136.81 in.
Колея передняя1425 мм 56.1 in.
Объем багажника минимальный227 л 8.02 cu. ft.
Колея задняя1420 мм 55.91 in.
передний свес675 мм 26.57 in.
Объем багажника максимальный868 л 30.65 cu. ft.
Ширина в том числе зеркала1884 мм 74.17 in.
задний свес460 мм 18.11 in.
Колесная база2340 мм 92.13 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6c

Другое

Начало выпуска2018 г
Объем топливного бака35 л 9.25 US gal | 7.7 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваКабриолет, Хэтчбек
Размер дисков14; 15
Размер шин165/65 R14; 165/60 R15

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.