Технические характеристики
Peugeot 108 2018 -
1.0i (72 лс) 2-Tronic

Peugeot 108 Hatch
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Peugeot 108 Hatch-0 Peugeot 108 Hatch-1 Peugeot 108 Hatch-2 Peugeot 108 Hatch-3 Peugeot 108 Hatch-4 Peugeot 108 Hatch-5 Peugeot 108 Hatch-6
+2
developer_mode

Объем

998 см3 60.9 cu. in.

flash_on

Мощьность

72 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

5 скоростной автомат 2-Tronic

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

15.2 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2018
Конец выпуска -

straighten Габариты и вес

Длина

3475 мм 136.81 in.

Ширина

1615 мм 63.58 in.

Высота

1460 мм 57.48 in.

Колесная база

2340 мм 92.13 in.

Снаряженная масса

860 кг 1895.98 lbs.

Объем багажника

868 л 30.65 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяCFB 1KR
Мощность72 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.0i (72 лс) 2-Tronic
Количество цилиндров3
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя998 см3 60.9 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема72.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент126 Нм @ 4400 об./мин. 92.93 lb.-ft. @ 4400 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес6.8 кг/Нм, 146.5 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес11.9 кг/лс, 83.7 лс/тонна
Количество масла в двигателе2.8 л 2.96 US qt | 2.46 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 скоростной автомат 2-Tronic
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиУпругая балка
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл5.1-5.5 л/100 км 46.1 - 42.8 US mpg55.4 - 51.4 UK mpg19.6 - 18.2 км/л
Выбросы CO295-96 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость159 км/ч 98.8 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч15.2 сек
Время разгона 0 - 60 mph14.4 сек
Время разгона 0 - 62 mph15.2 сек

Габариты и масса

Высота1460 мм 57.48 in.
Ширина1615 мм 63.58 in.
Длина3475 мм 136.81 in.
Колея передняя1425 мм 56.1 in.
Объем багажника минимальный227 л 8.02 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля860 кг 1895.98 lbs.
Колея задняя1420 мм 55.91 in.
передний свес675 мм 26.57 in.
Объем багажника максимальный868 л 30.65 cu. ft.
Ширина в том числе зеркала1884 мм 74.17 in.
задний свес460 мм 18.11 in.
Колесная база2340 мм 92.13 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6c

Другое

Начало выпуска2018 г
Максимальная грузоподъемность380 кг 837.76 lbs.
Объем топливного бака35 л 9.25 US gal | 7.7 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков14; 15
Размер шин165/65 R14; 165/60 R15

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог