Технические характеристики
Peugeot 108 2014 - 2018
1.0 VTi (68 лс) Automatic

Peugeot 108 Hatch
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

998 см3 60.9 cu. in.

flash_on

Мощьность

68 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

5 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

14.3 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2014
Конец выпуска 2018

straighten Габариты и вес

Длина

3475 мм 136.81 in.

Ширина

1615 мм 63.58 in.

Высота

1460 мм 57.48 in.

Колесная база

2340 мм 92.13 in.

Снаряженная масса

980 кг 2160.53 lbs.

Объем багажника

780 л 27.55 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя1KR-FE EB0
Мощность68 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.0 VTi (68 лс) Automatic
Количество цилиндров3
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя998 см3 60.9 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема68.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент95 Нм @ 4300 об./мин. 70.07 lb.-ft. @ 4300 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес10.3 кг/Нм, 96.9 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес14.4 кг/лс, 69.4 лс/тонна
Количество масла в двигателе2.8 л 2.96 US qt | 2.46 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиПолунезависимая, пружинная
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл4.2 л/100 км 56 US mpg67.3 UK mpg23.8 км/л
Расход топлива на шоссе3.8 л/100 км 61.9 US mpg74.3 UK mpg26.3 км/л
Расход топлива в городе5 л/100 км 47 US mpg56.5 UK mpg20 км/л
Выбросы CO297 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость160 км/ч 99.42 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч14.3 сек
Время разгона 0 - 60 mph13.6 сек
Время разгона 0 - 62 mph14.3 сек

Габариты и масса

Высота1460 мм 57.48 in.
Ширина1615 мм 63.58 in.
Длина3475 мм 136.81 in.
Колея передняя1425 мм 56.1 in.
Объем багажника минимальный180 л 6.36 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля980 кг 2160.53 lbs.
Колея задняя1420 мм 55.91 in.
Объем багажника максимальный780 л 27.55 cu. ft.
Диаметр разворота9.6 м 31.5 ft.
Колесная база2340 мм 92.13 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 5

Другое

Начало выпуска2014 г
Оконч. выпуска2018 г
Максимальная грузоподъемность260 кг 573.2 lbs.
Объем топливного бака35 л 9.25 US gal | 7.7 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков14
Размер шин165/65 R14 T

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.