Технические характеристики
Peugeot 106 1992 - 1996
1.4 D (50 лс)

Peugeot 106 I (1A/C)
photo_camera Смотреть галерею ( 1 Фото )
Peugeot 106 I (1A/C)-0
developer_mode

Объем

1361 см3 83.05 cu. in.

flash_on

Мощьность

50 лс @ 5000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

21 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1992
Конец выпуска 1996

straighten Габариты и вес

Длина

3564 мм 140.31 in.

Ширина

1590 мм 62.6 in.

Высота

1369 мм 53.9 in.

Колесная база

2385 мм 93.9 in.

Снаряженная масса

840 кг 1851.88 lbs.

Объем багажника

564 л 19.92 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяK9Y TUD3Y
Мощность50 лс @ 5000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.4 D (50 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1361 см3 83.05 cu. in.
Степень сжатия22.5:1
Мощность на литр рабочего объема36.7 лс/л
Крутящий момент82 Нм @ 2500 об./мин. 60.48 lb.-ft. @ 2500 об./мин.
Ход поршня77 мм 3.03 in.
Диаметр цилиндра75 мм 2.95 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес10.2 кг/Нм, 97.6 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес16.8 кг/лс, 59.5 лс/тонна
Количество масла в двигателе3.5 л 3.7 US qt | 3.08 UK qt
охлаждающая жидкость5.5 л 5.81 US qt | 4.84 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмOHC
Система впрыска топливаВпрыск в камеру предварительного сгорания

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиПродольный рычаг
Тип передней подвескиПоперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл5.1 л/100 км 46.1 US mpg55.4 UK mpg19.6 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость145 км/ч 90.1 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч21 сек
Время разгона 0 - 60 mph20 сек
Время разгона 0 - 62 mph21 сек

Габариты и масса

Высота1369 мм 53.9 in.
Ширина1590 мм 62.6 in.
Длина3564 мм 140.31 in.
Колея передняя1380 мм 54.33 in.
Объем багажника минимальный215 л 7.59 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля840 кг 1851.88 lbs.
Колея задняя1300 мм 51.18 in.
Объем багажника максимальный564 л 19.92 cu. ft.
Колесная база2385 мм 93.9 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1992 г
Оконч. выпуска1996 г
Максимальная грузоподъемность440 кг 970.03 lbs.
Объем топливного бака45 л 11.89 US gal | 9.9 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков13
Размер шин155/70 R13

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог