Технические характеристики
Mitsubishi Carisma 2001 - 2003
1.8 16V GDI (122 лс) Automatic

Mitsubishi Carisma Hatchback
photo_camera Смотреть галерею ( 4 Фото )
Mitsubishi Carisma Hatchback-0 Mitsubishi Carisma Hatchback-1 Mitsubishi Carisma Hatchback-2 Mitsubishi Carisma Hatchback-3
developer_mode

Объем

1834 см3 111.92 cu. in.

flash_on

Мощьность

122 лс @ 5500 об./мин.

settings

Коробка

4 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

12.5 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2001
Конец выпуска 2003

straighten Габариты и вес

Длина

4475 мм 176.18 in.

Ширина

1710 мм 67.32 in.

Высота

1405 мм 55.31 in.

Колесная база

2550 мм 100.39 in.

Снаряженная масса

1260 кг 2777.82 lbs.

Объем багажника

1050 л 37.08 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя4G93
Мощность122 лс @ 5500 об./мин.
Модификация (двигатель)1.8 16V GDI (122 лс) Automatic
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1834 см3 111.92 cu. in.
Степень сжатия11.6:1
Мощность на литр рабочего объема66.5 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент174 Нм @ 3750 об./мин. 128.34 lb.-ft. @ 3750 об./мин.
Ход поршня89 мм 3.5 in.
Диаметр цилиндра81 мм 3.19 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес7.2 кг/Нм, 138.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес10.3 кг/лс, 96.8 лс/тонна
Количество масла в двигателе3.8 л 4.02 US qt | 3.34 UK qt
охлаждающая жидкость6.3 л 6.66 US qt | 5.54 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач4 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиСпиральная пружина
Тип передней подвескиАмортизационная стойка

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл8.1 л/100 км 29 US mpg34.9 UK mpg12.3 км/л
Расход топлива на шоссе6.3 л/100 км 37.3 US mpg44.8 UK mpg15.9 км/л
Расход топлива в городе11.4 л/100 км 20.6 US mpg24.8 UK mpg8.8 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость200 км/ч 124.27 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч12.5 сек
Время разгона 0 - 60 mph11.9 сек
Время разгона 0 - 62 mph12.5 сек

Габариты и масса

Высота1405 мм 55.31 in.
Ширина1710 мм 67.32 in.
Длина4475 мм 176.18 in.
Колея передняя1475 мм 58.07 in.
Объем багажника минимальный430 л 15.19 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1260 кг 2777.82 lbs.
Колея задняя1470 мм 57.87 in.
Объем багажника максимальный1050 л 37.08 cu. ft.
Колесная база2550 мм 100.39 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2001 г
Оконч. выпуска2003 г
Максимальная грузоподъемность490 кг 1080.27 lbs.
Объем топливного бака60 л 15.85 US gal | 13.2 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков15
Размер шин195/60 R15

НОВОСТИ

13 апреля, 2026

Mitsubishi Triton Raider – Новый Флагман для Австралии

Обзор Mitsubishi Triton Raider и его особенности Mitsubishi презентует новый флагманский вариант своего пикапа Triton под названием Raider. Эта модель была разработана в сотрудничестве с Premcar и ориентирована на австралийских…

10 апреля, 2026

Новый Mitsubishi Pajero: Вдохновение от Triton

Ожидается, что новый Mitsubishi Pajero появится в конце года, и его дизайн будет вдохновлен формой Triton. Главный инженер подчеркнул связь нового поколения с предыдущими моделями, указывая на опыт раллийных машин. Новый Pajero обещает высокий уровень комфорта и уникальный стиль, которые будут востребованы автолюбителями.

26 марта, 2026

Возвращение Mitsubishi L200 в Великобританию

Mitsubishi L200 вновь доступен на рынке Великобритании, предлагая надежность и отличные характеристики. Стартовая цена — £36,295. Возвращение этого популярного пикапа свидетельствует о планах Mitsubishi укрепить свои позиции на рынке.

26 марта, 2026

Delica D:5 – Обновления и Преобразования

Изменения в интерьере: Что стоит знать водителямНесмотря на то, что основные визуальные элементы остались прежними, расположение различных кнопок и переключателей в модели Делика D:5 претерпело значительные изменения. Водители, привыкшие к предыдущим версиям, могут столкнуться с трудностями при первой эксплуатации. Например, изменения затронули расположение кнопок управления громкостью и переключения треков, которые теперь находятся в новом положении. Это означает, что перед тем, как привыкнуть к новшества, водителям стоит быть внимательными. Подобные изменения могут показаться мелкими, но они существенно влияют на удобство использования автомобиля.

8 февраля, 2026

Mitsubishi Outlander 2022: Решение проблемы с вибрирующими капотами

Компания Mitsubishi приступила к замене дефектных капотов на определённых моделях Outlander 2022 года выпуска после судебного разбирательства. Проблема заключалась в заметном вибрировании и дрожании капотов на высоких скоростях, что вызывало опасения у владельцев автомобиля по поводу безопасности и качества сборки.

1 февраля, 2026

Новый Mitsubishi Pajero 2026 с дизельным двигателем

Легендарный Mitsubishi Pajero возвращается на рынок Японии в конце 2026 года с долгожданной моделью, оснащённой дизельным двигателем. Это событие подтверждено лично президентом компании Mitsubishi, Такао Катоу, который объявил о выходе нового внедорожника класса кросс-кантри на Tokyo Auto Salon 2026. Несмотря на слухи о возможном родстве с Nissan Patrol, новый Pajero остается исконно японским автомобилем Mitsubishi, что значительно повышает интерес среди поклонников марки и любителей настоящих внедорожников.

Перейти в блог