Технические характеристики
MG ZT 2002 - 2003
2.5 i V6 24V (160 лс)

MG ZT-T
photo_camera Смотреть галерею ( 4 Фото )
developer_mode

Объем

2497 см3 152.38 cu. in.

flash_on

Мощьность

160 лс @ 6250 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

9.3 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2002
Конец выпуска 2003

straighten Габариты и вес

Длина

4790 мм 188.58 in.

Ширина

1780 мм 70.08 in.

Высота

1410 мм 55.51 in.

Колесная база

2746 мм 108.11 in.

Снаряженная масса

1540 кг 3395.12 lbs.

Объем багажника

1220 л 43.08 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Универсал

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя25K4F
Мощность160 лс @ 6250 об./мин.
Модификация (двигатель)2.5 i V6 24V (160 лс)
Количество цилиндров6
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя2497 см3 152.38 cu. in.
Степень сжатия10.5:1
Мощность на литр рабочего объема64.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент230 Нм @ 4000 об./мин. 169.64 lb.-ft. @ 4000 об./мин.
Ход поршня82.8 мм 3.26 in.
Диаметр цилиндра80 мм 3.15 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес6.7 кг/Нм, 149.4 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес9.6 кг/лс, 103.9 лс/тонна
Количество масла в двигателе5.2 л 5.49 US qt | 4.58 UK qt
охлаждающая жидкость7.5 л 7.93 US qt | 6.6 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиСпиральная пружина
Тип передней подвескиАмортизационная стойка

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл9.6 л/100 км 24.5 US mpg29.4 UK mpg10.4 км/л
Расход топлива на шоссе7.1 л/100 км 33.1 US mpg39.8 UK mpg14.1 км/л
Расход топлива в городе13.9 л/100 км 16.9 US mpg20.3 UK mpg7.2 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость211 км/ч 131.11 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч9.3 сек
Время разгона 0 - 60 mph8.8 сек
Время разгона 0 - 62 mph9.3 сек

Габариты и масса

Высота1410 мм 55.51 in.
Ширина1780 мм 70.08 in.
Длина4790 мм 188.58 in.
Колея передняя1560 мм 61.42 in.
Объем багажника минимальный400 л 14.13 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1540 кг 3395.12 lbs.
Колея задняя1610 мм 63.39 in.
Объем багажника максимальный1220 л 43.08 cu. ft.
Колесная база2746 мм 108.11 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2002 г
Оконч. выпуска2003 г
Максимальная грузоподъемность490 кг 1080.27 lbs.
Объем топливного бака65 л 17.17 US gal | 14.3 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваУниверсал
Размер шин225/45 R18

НОВОСТИ

15 апреля, 2026

2026 MG4: Новый Взгляд на Электрические Автомобили

Первые Впечатления от Экстерьера 2026 MG4 Обновленный дизайн 2026 MG4 продолжает уникальную стилистику марки MG, внося при этом значительные изменения. Передняя часть автомобиля теперь оснащена динамичными фарами и сегментированным обвесом.…

27 августа, 2025

MG расширяет линейку электромобилей с 13 новыми моделями

Китайская компания SAIC, владеющая брендом MG, который ранее имел британские корни, объявила о серьезных планах по развитию сегмента новых энергоэффективных автомобилей. Генеральный директор MG, Чен Цуй, отметил, что в ближайшие два года MG представит 13 новых электромобилей, включая полностью электрические модели (BEV), автомобили с расширителем пробега (EREV) и подключаемые гибриды (PHEV). Это масштабное обновление ассортимента является ключевым шагом для повышения спроса на MG, вследствие которого объем продаж на китайском рынке не достиг ожидаемого уровня из-за недостатка продуктов с новым типом энергопитания.