Технические характеристики
MG ZT 2003 - 2005
2.0 CDTi (131 лс)

MG ZT
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

1951 см3 119.06 cu. in.

flash_on

Мощьность

131 лс @ 4000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

11.3 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2003
Конец выпуска 2005

straighten Габариты и вес

Длина

4740 мм 186.61 in.

Ширина

1780 мм 70.08 in.

Высота

1410 мм 55.51 in.

Колесная база

2746 мм 108.11 in.

Снаряженная масса

1535 кг 3384.1 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM47R / 204D2
Мощность131 лс @ 4000 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0 CDTi (131 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1951 см3 119.06 cu. in.
Степень сжатия18:1
Мощность на литр рабочего объема67.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент300 Нм @ 1900 об./мин. 221.27 lb.-ft. @ 1900 об./мин.
Ход поршня88 мм 3.46 in.
Диаметр цилиндра84 мм 3.31 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес5.1 кг/Нм, 195.4 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес11.7 кг/лс, 85.3 лс/тонна
Количество масла в двигателе6.8 л 7.19 US qt | 5.98 UK qt
охлаждающая жидкость8.2 л 8.66 US qt | 7.21 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиСпиральная пружина
Тип передней подвескиАмортизационная стойка

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл5.8 л/100 км 40.6 US mpg48.7 UK mpg17.2 км/л
Расход топлива на шоссе4.4 л/100 км 53.5 US mpg64.2 UK mpg22.7 км/л
Расход топлива в городе8.1 л/100 км 29 US mpg34.9 UK mpg12.3 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость193 км/ч 119.92 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч11.3 сек
Время разгона 0 - 60 mph10.7 сек
Время разгона 0 - 62 mph11.3 сек

Габариты и масса

Высота1410 мм 55.51 in.
Ширина1780 мм 70.08 in.
Длина4740 мм 186.61 in.
Колея передняя1505 мм 59.25 in.
Объем багажника минимальный432 л 15.26 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1535 кг 3384.1 lbs.
Колея задняя1505 мм 59.25 in.
Колесная база2746 мм 108.11 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2003 г
Оконч. выпуска2005 г
Максимальная грузоподъемность495 кг 1091.29 lbs.
Объем топливного бака65 л 17.17 US gal | 14.3 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Размер шин225/45 R18

НОВОСТИ

15 апреля, 2026

2026 MG4: Новый Взгляд на Электрические Автомобили

Первые Впечатления от Экстерьера 2026 MG4 Обновленный дизайн 2026 MG4 продолжает уникальную стилистику марки MG, внося при этом значительные изменения. Передняя часть автомобиля теперь оснащена динамичными фарами и сегментированным обвесом.…

27 августа, 2025

MG расширяет линейку электромобилей с 13 новыми моделями

Китайская компания SAIC, владеющая брендом MG, который ранее имел британские корни, объявила о серьезных планах по развитию сегмента новых энергоэффективных автомобилей. Генеральный директор MG, Чен Цуй, отметил, что в ближайшие два года MG представит 13 новых электромобилей, включая полностью электрические модели (BEV), автомобили с расширителем пробега (EREV) и подключаемые гибриды (PHEV). Это масштабное обновление ассортимента является ключевым шагом для повышения спроса на MG, вследствие которого объем продаж на китайском рынке не достиг ожидаемого уровня из-за недостатка продуктов с новым типом энергопитания.