Технические характеристики
MG IM5 2025 -
75 kWh (295 лс)

MG IM5
developer_mode

Объем

-

flash_on

Мощьность

-

settings

Коробка

1 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Электроэнергии

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

6.8 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2025
Конец выпуска -

straighten Габариты и вес

Длина

4931 мм 194.13 in.

Ширина

1960 мм 77.17 in.

Высота

1474 мм 58.03 in.

Колесная база

2950 мм 116.14 in.

Снаряженная масса

2180 кг 4806.08 lbs.

Объем багажника

1290 л 45.56 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Лифтбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модификация (двигатель)75 kWh (295 лс)
ТопливоЭлектроэнергии
Архитектура силового агрегатаBEV (Электромобиль)
Системный крутящий момент450 Нм 331.9 lb.-ft.
Соотношение Крутящий момент/вес4.8 кг/Нм, 206.4 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес7.4 кг/лс, 135.3 лс/тонна

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач1 скоростной автомат
Архитектура приводаОдин электродвигатель приводит в движение задние колеса.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тип передней подвескиСпиральная пружина, Двойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор

Расход топлива и выбросы

Средний расход электроэнергии (WLTP)17.5 кВтч/100 км 28.16 kWh/100 mi120 MPGe5.7 км/кВтч3.6 mi/кВтч

Динамические характеристики

Максимальная скорость200 км/ч 124.27 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч6.8 сек
Время разгона 0 - 60 mph6.5 сек
Время разгона 0 - 62 mph6.8 сек

Габариты и масса

Высота1474 мм 58.03 in.
Ширина1960 мм 77.17 in.
Длина4931 мм 194.13 in.
Объем багажника минимальный457 л 16.14 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля2180 кг 4806.08 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1500 кг 3306.93 lbs.
Объем багажника максимальный1290 л 45.56 cu. ft.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
Диаметр разворота9.98 м 32.74 ft.
Колесная база2950 мм 116.14 in.

Электрические характеристики

Мощность электродвигателя295 лс
Технология аккумулятораЛитий-железо-фосфатный (LiFePO4)
Валовая емкость батареи75 кВтч
Крутящий момент электрического двигателя450 Нм 331.9 lb.-ft.
электрический запас хода (WLTP)490 км 304.47 mi
Расположение электродвигателяЗадний мост, поперечное
Тип электродвигателяСинхронный
Чистая (полезная) емкость батареи73.5 кВтч
Напряжение аккумулятора400 В
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
электрический запас хода (NEDC)550 км 341.75 mi
Расположение аккумулятораПод полом

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)4 поворотных колеса (задние поворотные колеса)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2025 г
Максимальная грузоподъемность430 кг 947.99 lbs.
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.226
Тип кузоваЛифтбек
Мощность системы295 лс
Размер дисков19
Размер шинПередние колесные шины: 245/45 R19Задние колесные шины: 275/40 R19

НОВОСТИ

15 апреля, 2026

2026 MG4: Новый Взгляд на Электрические Автомобили

Первые Впечатления от Экстерьера 2026 MG4 Обновленный дизайн 2026 MG4 продолжает уникальную стилистику марки MG, внося при этом значительные изменения. Передняя часть автомобиля теперь оснащена динамичными фарами и сегментированным обвесом.…

27 августа, 2025

MG расширяет линейку электромобилей с 13 новыми моделями

Китайская компания SAIC, владеющая брендом MG, который ранее имел британские корни, объявила о серьезных планах по развитию сегмента новых энергоэффективных автомобилей. Генеральный директор MG, Чен Цуй, отметил, что в ближайшие два года MG представит 13 новых электромобилей, включая полностью электрические модели (BEV), автомобили с расширителем пробега (EREV) и подключаемые гибриды (PHEV). Это масштабное обновление ассортимента является ключевым шагом для повышения спроса на MG, вследствие которого объем продаж на китайском рынке не достиг ожидаемого уровня из-за недостатка продуктов с новым типом энергопитания.