Технические характеристики
Mercedes-Benz W136 1949 - 1951
170 S (52 лс)

Mercedes-Benz W136 Cabriolet B
photo_camera Смотреть галерею ( 4 Фото )
developer_mode

Объем

1767 см3 107.83 cu. in.

flash_on

Мощьность

52 лс @ 4000 об./мин.

settings

Коробка

4 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

32 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1949
Конец выпуска 1951

straighten Габариты и вес

Длина

4455 мм 175.39 in.

Ширина

1684 мм 66.3 in.

Высота

1610 мм 63.39 in.

Колесная база

2845 мм 112.01 in.

Снаряженная масса

1310 кг 2888.06 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Кабриолет

Количество мест: 2

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM 136 III / 136.922
Мощность52 лс @ 4000 об./мин.
Модификация (двигатель)170 S (52 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1767 см3 107.83 cu. in.
Степень сжатия6.5:1
Мощность на литр рабочего объема29.4 лс/л
Крутящий момент112 Нм @ 1800 об./мин. 82.61 lb.-ft. @ 1800 об./мин.
Ход поршня100 мм 3.94 in.
Диаметр цилиндра75 мм 2.95 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес11.7 кг/Нм, 85.5 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес25.2 кг/лс, 39.7 лс/тонна
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмOHV
Система впрыска топливаКарбюратор

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач4 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияЧервячный редуктор
Передние тормозаБарабанные
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиПродольный рычаг
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл9.7 л/100 км 24.2 US mpg29.1 UK mpg10.3 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость120 км/ч 74.56 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч32 сек
Время разгона 0 - 60 mph30.4 сек
Время разгона 0 - 62 mph32 сек

Габариты и масса

Высота1610 мм 63.39 in.
Ширина1684 мм 66.3 in.
Длина4455 мм 175.39 in.
Колея передняя1315 мм 51.77 in.
Снаряженная масса автомобиля1310 кг 2888.06 lbs.
Колея задняя1420 мм 55.91 in.
Колесная база2845 мм 112.01 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаМай, 1949 г
Оконч. выпускаНоябрь, 1951 г
Максимальная грузоподъемность295 кг 650.36 lbs.
Объем топливного бака47 л 12.42 US gal | 10.34 UK gal
Количество мест2
Тип кузоваКабриолет

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.