Технические характеристики
Mercedes-Benz W108 1970 - 1972
280 SE 3.5 V8 (200 лс)

Mercedes-Benz W108
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

3499 см3 213.52 cu. in.

flash_on

Мощьность

200 лс @ 5800 об./мин.

settings

Коробка

4 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1970
Конец выпуска 1972

straighten Габариты и вес

Длина

4900 мм 192.91 in.

Ширина

1810 мм 71.26 in.

Высота

1440 мм 56.69 in.

Колесная база

2750 мм 108.27 in.

Снаряженная масса

1550 кг 3417.17 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM 116 E 35 / 116.980
Мощность200 лс @ 5800 об./мин.
Модификация (двигатель)280 SE 3.5 V8 (200 лс)
Количество цилиндров8
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя3499 см3 213.52 cu. in.
Степень сжатия9.5:1
Мощность на литр рабочего объема57.2 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент286 Нм @ 4000 об./мин. 210.94 lb.-ft. @ 4000 об./мин.
Ход поршня65.8 мм 2.59 in.
Диаметр цилиндра92 мм 3.62 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес5.4 кг/Нм, 184.5 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес7.8 кг/лс, 129 лс/тонна
Количество масла в двигателе7.5 л 7.93 US qt | 6.6 UK qt
охлаждающая жидкость13.2 л 13.95 US qt | 11.61 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмSOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач4 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияГлобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиГидропневматический элемент, Продольный рычаг
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл13 л/100 км 18.1 US mpg21.7 UK mpg7.7 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость210 км/ч 130.49 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч9 сек
Время разгона 0 - 60 mph8.6 сек
Время разгона 0 - 62 mph9 сек

Габариты и масса

Высота1440 мм 56.69 in.
Ширина1810 мм 71.26 in.
Длина4900 мм 192.91 in.
Колея передняя1482 мм 58.35 in.
Снаряженная масса автомобиля1550 кг 3417.17 lbs.
Колея задняя1485 мм 58.46 in.
Колесная база2750 мм 108.27 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаИюль, 1970 г
Оконч. выпускаСентябрь, 1972 г
Максимальная грузоподъемность505 кг 1113.33 lbs.
Объем топливного бака82 л 21.66 US gal | 18.04 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Размер дисков6J x 14

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.