Технические характеристики
Mercedes-Benz Vito 2020 - 2021
eVito 41 kWh (116 лс)

Mercedes-Benz Vito (W447, facelift 2020) Panel Van Long
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

-

flash_on

Мощьность

-

settings

Коробка

1 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Электроэнергии

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

19.4 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2020
Конец выпуска 2021

straighten Габариты и вес

Длина

5140 мм 202.36 in.

Ширина

1928 мм 75.91 in.

Высота

1941 мм 76.42 in.

Колесная база

3200 мм 125.98 in.

Снаряженная масса

2184-2295 кг 4814.9 - 5059.61 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Ван

Количество мест: 3

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модификация (двигатель)eVito 41 kWh (116 лс)
ТопливоЭлектроэнергии
Архитектура силового агрегатаBEV (Электромобиль)
Системный крутящий момент295 Нм 217.58 lb.-ft.
Соотношение Крутящий момент/вес7.4 кг/Нм, 135.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес18.8 кг/лс, 53.1 лс/тонна

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач1 скоростной автомат
Архитектура приводаОдин электродвигатель приводит в движение передние колеса.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНезависимая пружинная подвеска, Продольный рычаг
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Средний расход электроэнергии (WLTP)27.2-29.5 кВтч/100 км 43.77 - 47.48 kWh/100 mi77 - 71 MPGe3.7 - 3.4 км/кВтч2.3 - 2.1 mi/кВтч

Динамические характеристики

Максимальная скорость120 км/ч, Электронно ограниченная 74.56 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч19.4 сек
Время разгона 0 - 60 mph18.4 сек
Время разгона 0 - 62 mph19.4 сек

Габариты и масса

Высота1941 мм 76.42 in.
Ширина1928 мм 75.91 in.
Длина5140 мм 202.36 in.
Колея передняя1660 мм 65.35 in.
Объем багажника минимальный6000 л 211.89 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля2184-2295 кг 4814.9 - 5059.61 lbs.
Колея задняя1646 мм 64.8 in.
передний свес895 мм 35.24 in.
Ширина в том числе зеркала2249 мм 88.54 in.
задний свес1045 мм 41.14 in.
Диаметр разворота12.9 м 42.32 ft.
Колесная база3200 мм 125.98 in.

Электрические характеристики

Модель/код электродвигателяEM6000
Мощность электродвигателя116 лс
Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Валовая емкость батареи41 кВтч
Крутящий момент электрического двигателя295 Нм 217.58 lb.-ft.
электрический запас хода (WLTP)148-150 км 91.96 - 93.21 mi
Расположение электродвигателяПередняя ось, поперечное
Тип электродвигателяАсинхронный
Чистая (полезная) емкость батареи35 кВтч
Напряжение аккумулятора365 В
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
электрический запас хода (NEDC)150-184 км 93.21 - 114.33 mi
Средний расход электроэнергии (NEDC)20.5-24.9 кВтч/100 км 32.99 - 40.07 kWh/100 mi102 - 84 MPGe4.9 - 4 км/кВтч3 - 2.5 mi/кВтч
Расположение аккумулятораПод полом

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаМарш, 2020 г
Оконч. выпускаДекабрь, 2021 г
Максимальная нагрузка на крышу150 кг 330.69 lbs.
Максимальная грузоподъемность616-905 кг 1358.05 - 1995.18 lbs.
Количество мест3
Тип кузоваВан
Мощность системы116 лс
Размер дисков6.5J x 17; 7J x 17
Размер шин225/55 R17

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.