Технические характеристики
Mercedes-Benz SL 2006 - 2008
AMG SL 65 V12 (612 лс) Automatic

Mercedes-Benz SL (R230, facelift 2006)
photo_camera Смотреть галерею ( 6 Фото )
developer_mode

Объем

5980 см3 364.92 cu. in.

flash_on

Мощьность

612 лс @ 4800-5100 об./мин.

settings

Коробка

5 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

4.2 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2006
Конец выпуска 2008

straighten Габариты и вес

Длина

4532 мм 178.43 in.

Ширина

1827 мм 71.93 in.

Высота

1298 мм 51.1 in.

Колесная база

2560 мм 100.79 in.

Снаряженная масса

2045 кг 4508.45 lbs.

Объем багажника

339 л 11.97 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Родстер

Количество мест: 2

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM 275.981
Мощность612 лс @ 4800-5100 об./мин.
Модификация (двигатель)AMG SL 65 V12 (612 лс) Automatic
Количество цилиндров12
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваДва Турбонаддув (BiTurbo), Интеркулер
Объем двигателя5980 см3 364.92 cu. in.
Степень сжатия9:1
Мощность на литр рабочего объема102.3 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент1000 Нм @ 2000-4000 об./мин. 737.56 lb.-ft. @ 2000-4000 об./мин.
Ход поршня93 мм 3.66 in.
Диаметр цилиндра82.6 мм 3.25 in.
Количество клапанов на цилиндр3
Соотношение Крутящий момент/вес2 кг/Нм, 489 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес3.3 кг/лс, 299.3 лс/тонна
Количество масла в двигателе9.5 л 10.04 US qt | 8.36 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмSOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач5 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиГидравлический элемент, Независимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиГидравлический элемент, Независимая многорычажная подвеска

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (NEDC)362 г/км
Расход топлива в городе (NEDC)23.4 л/100 км 10.1 US mpg12.1 UK mpg4.3 км/л
Расход топлива на шоссе (NEDC)10.4 л/100 км 22.6 US mpg27.2 UK mpg9.6 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)15.1 л/100 км 15.6 US mpg18.7 UK mpg6.6 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость250 км/ч, Электронно ограниченная 155.34 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч4.2 сек
Время разгона 0 - 60 mph4 сек
Время разгона 0 - 62 mph4.2 сек

Габариты и масса

Высота1298 мм 51.1 in.
Ширина1827 мм 71.93 in.
Длина4532 мм 178.43 in.
Колея передняя1559 мм 61.38 in.
Объем багажника минимальный235 л 8.3 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля2045 кг 4508.45 lbs.
Колея задняя1537 мм 60.51 in.
передний свес956 мм 37.64 in.
Объем багажника максимальный339 л 11.97 cu. ft.
Ширина в том числе зеркала2033 мм 80.04 in.
задний свес1016 мм 40 in.
Диаметр разворота11.04 м 36.22 ft.
Колесная база2560 мм 100.79 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 4

Другое

Начало выпускаЯнварь, 2006 г
Оконч. выпускаФевраль, 2008 г
Максимальная нагрузка на крышу75 кг 165.35 lbs.
Максимальная грузоподъемность340 кг 749.57 lbs.
Объем топливного бака80 л 21.13 US gal | 17.6 UK gal
Количество мест2
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.29-0.34
Тип кузоваРодстер
Размер дисковПередние колесные диски: 8.5J x 19Задние колесные диски: 9.5J x 19
Размер шинПередние колесные шины: 255/40 R19Задние колесные шины: 285/35 R19

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.