Технические характеристики
Mercedes-Benz S-Класс 2018 - 2020
S 560e V6 (476 лс) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC

Mercedes-Benz S-Класс Long (V222, facelift 2017)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

2996 см3 182.83 cu. in.

flash_on

Мощьность

367 лс @ 5500-6000 об./мин.

settings

Коробка

9 скоростной автомат G-TRONIC

local_gas_station

Топливо

Гибридный - Бензин / электроэнергии

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

5 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2018
Конец выпуска 2020

straighten Габариты и вес

Длина

5255 мм 206.89 in.

Ширина

1899 мм 74.76 in.

Высота

1494 мм 58.82 in.

Колесная база

3165 мм 124.61 in.

Снаряженная масса

2180 кг 4806.08 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM 276.824
Мощность367 лс @ 5500-6000 об./мин.
Модификация (двигатель)S 560e V6 (476 лс) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC
Количество цилиндров6
ТопливоГибридный - Бензин / электроэнергии
Системы двигателяСистема Старт-СтопПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаРHEV (плагин гибридный электромобиль)
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваТуин турбо, Интеркулер
Объем двигателя2996 см3 182.83 cu. in.
Степень сжатия10.7:1
Системный крутящий момент700 Нм 516.29 lb.-ft.
Мощность на литр рабочего объема122.5 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент500 Нм @ 1800-4500 об./мин. 368.78 lb.-ft. @ 1800-4500 об./мин.
Ход поршня82.1 мм 3.23 in.
Диаметр цилиндра88 мм 3.46 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес3.1 кг/Нм, 321.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес4.6 кг/лс, 218.3 лс/тонна
Количество масла в двигателе6.5 л 6.87 US qt | 5.72 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач9 скоростной автомат G-TRONIC
Архитектура приводаДВС и электродвигатель приводят в движение задние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска, Пневматическая подвеска, Поперечный стабилизатор
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор, Пневматическая подвеска

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (NEDC)57-59 г/км
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)2.5-2.6 л/100 км 94.1 - 90.5 US mpg113 - 108.6 UK mpg40 - 38.5 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость250 км/ч, Электронно ограниченная 155.34 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч5 сек
Время разгона 0 - 60 mph4.8 сек
Время разгона 0 - 62 mph5 сек
Максимальная скорость (только электрический привод)130 км/ч 80.78 mph

Габариты и масса

Высота1494 мм 58.82 in.
Ширина1899 мм 74.76 in.
Длина5255 мм 206.89 in.
Колея передняя1624 мм 63.94 in.
Угол въезда14.8°
Объем багажника минимальный410 л 14.48 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля2180 кг 4806.08 lbs.
Колея задняя1637 мм 64.45 in.
передний свес897 мм 35.31 in.
Угол съезда15.8°
Ширина в том числе зеркала2130 мм 83.86 in.
задний свес1193 мм 46.97 in.
Диаметр разворота12.3 м 40.35 ft.
Колесная база3165 мм 124.61 in.
угол рампы11°

Электрические характеристики

Мощность электродвигателя122 лс
Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Валовая емкость батареи13.5 кВтч
Крутящий момент электрического двигателя440 Нм @ 0-2000 об./мин. 324.53 lb.-ft. @ 0-2000 об./мин.
Расположение электродвигателяМежду двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
электрический запас хода (NEDC)50 км 31.07 mi
Средний расход электроэнергии (NEDC)20-20.2 кВтч/100 км 32.19 - 32.51 kWh/100 mi105 - 104 MPGe5 - 5 км/кВтч3.1 - 3.1 mi/кВтч
Расположение аккумулятораВ багажнике

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6d-TEMP-EVAP-ISC

Другое

Начало выпускаОктября, 2018 г
Оконч. выпускаСентябрь, 2020 г
Максимальная грузоподъемность645 кг 1421.98 lbs.
Объем топливного бака63 л 16.64 US gal | 13.86 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваСедан
Мощность системы476 лс
Размер дисковПередние колесные диски: 8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20Задние колесные диски: 9.5J x 18; 9.5J x 19; 9.5J x 20
Размер шинПередние колесные шины: 245/50 R18; 245/45 R19; 245/40 R20Задние колесные шины: 275/45 R18; 275/40 R19; 275/35 R20

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.