Технические характеристики
Mercedes-Benz GLE 2019 - 2023
GLE 350de (320 лс) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC

Mercedes-Benz GLE SUV (V167)
photo_camera Смотреть галерею ( 6 Фото )
Mercedes-Benz GLE SUV (V167)-0 Mercedes-Benz GLE SUV (V167)-1 Mercedes-Benz GLE SUV (V167)-2 Mercedes-Benz GLE SUV (V167)-3 Mercedes-Benz GLE SUV (V167)-4 Mercedes-Benz GLE SUV (V167)-5
developer_mode

Объем

1950 см3 119 cu. in.

flash_on

Мощьность

194 лс @ 3800 об./мин.

settings

Коробка

9 скоростной автомат G-TRONIC

local_gas_station

Топливо

Гибридный - дизельное топливо / электроэнергии

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

6.8 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2019
Конец выпуска 2023

straighten Габариты и вес

Длина

4924 мм 193.86 in.

Ширина

1947 мм 76.65 in.

Высота

1795 мм 70.67 in.

Колесная база

2995 мм 117.91 in.

Снаряженная масса

2580 кг 5687.93 lbs.

Объем багажника

1915 л 67.63 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: SUV

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяOM 654.920
Мощность194 лс @ 3800 об./мин.
Модификация (двигатель)GLE 350de (320 лс) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC
Количество цилиндров4
ТопливоГибридный - дизельное топливо / электроэнергии
Системы двигателяСистема Старт-СтопПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаРHEV (плагин гибридный электромобиль)
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1950 см3 119 cu. in.
Степень сжатия15.5:1
Системный крутящий момент700 Нм 516.29 lb.-ft.
Мощность на литр рабочего объема99.5 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент400 Нм @ 1600-2800 об./мин. 295.02 lb.-ft. @ 1600-2800 об./мин.
Ход поршня92.3 мм 3.63 in.
Диаметр цилиндра82 мм 3.23 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес3.7 кг/Нм, 271.3 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес8.1 кг/лс, 124 лс/тонна
Количество масла в двигателе6.5 л 6.87 US qt | 5.72 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач9 скоростной автомат G-TRONIC
Архитектура приводаДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение четыре колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (WLTP)18-25 г/км
Выбросы CO2 (NEDC)29 г/км
Средний расход электроэнергии (WLTP)23.9-26.4 кВтч/100 км 38.46 - 42.49 kWh/100 mi88 - 79 MPGe4.2 - 3.8 км/кВтч2.6 - 2.4 mi/кВтч
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)1.1 л/100 км 213.8 US mpg256.8 UK mpg90.9 км/л
Расход топлива, Комбинированная (WLTP)0.7-1 л/100 км 336 - 235.2 US mpg403.5 - 282.5 UK mpg142.9 - 100 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость210 км/ч 130.49 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч6.8 сек
Время разгона 0 - 60 mph6.5 сек
Время разгона 0 - 62 mph6.8 сек
Максимальная скорость (только электрический привод)160 км/ч 99.42 mph

Габариты и масса

Высота1795 мм 70.67 in.
Ширина1947 мм 76.65 in.
Длина4924 мм 193.86 in.
Колея передняя1680 мм 66.14 in.
Угол въезда23-25°
Объем багажника минимальный490 л 17.3 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля2580 кг 5687.93 lbs.
Колея задняя1727 мм 67.99 in.
передний свес925 мм 36.42 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%2700 кг 5952.48 lbs.
Угол съезда23-25°
Объем багажника максимальный1915 л 67.63 cu. ft.
Ширина с закрытыми зеркалами2010 мм 79.13 in.
Ширина в том числе зеркала2157 мм 84.92 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
задний свес1004 мм 39.53 in.
Диаметр разворота12.02 м 39.44 ft.
Колесная база2995 мм 117.91 in.
угол рампы15-17°

Электрические характеристики

Мощность электродвигателя136 лс
Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Валовая емкость батареи31.2 кВтч
Крутящий момент электрического двигателя440 Нм @ 0-2500 об./мин. 324.53 lb.-ft. @ 0-2500 об./мин.
электрический запас хода (WLTP)85-98 км 52.82 - 60.89 mi
Расположение электродвигателяМежду двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач
Чистая (полезная) емкость батареи27 кВтч
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
электрический запас хода (NEDC)93-106 км 57.79 - 65.87 mi
Средний расход электроэнергии (NEDC)25.4 кВтч/100 км 40.88 kWh/100 mi82 MPGe3.9 км/кВтч2.4 mi/кВтч
Расположение аккумулятораПод багажником

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6d ISC-FCM

Другое

Начало выпускаСентябрь, 2019 г
Оконч. выпуска2023 г
Максимальная нагрузка на крышу100 кг 220.46 lbs.
Допустимая прицепное скачать108 кг 238.1 lbs.
Максимальная грузоподъемность680 кг 1499.14 lbs.
AdBlue бак32 л 8.45 US gal | 7.04 UK gal
Объем топливного бака65 л 17.17 US gal | 14.3 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.36
Тип кузоваSUV
Мощность системы320 лс
Размер дисковПередние колесные диски: 8.5J x 19; 8.5J x 20; 10J x 21; 10J x 22Задние колесные диски: 8.5J x 19; 8.5J x 20; 11J x 21; 11J x 22
Размер шинПередние колесные шины: 275/55 R19; 275/50 R20; 275/45 R21; 285/40 R22Задние колесные шины: 275/55 R19; 275/50 R20; 315/40 R21; 325/35 R22

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.

Перейти в блог