Технические характеристики
Mercedes-Benz GLC 2019 - 2022
GLC 300e (320 лс) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC

Mercedes-Benz GLC SUV (X253, facelift 2019)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

1991 см3 121.5 cu. in.

flash_on

Мощьность

211 лс @ 5500 об./мин.

settings

Коробка

9 скоростной автомат G-TRONIC

local_gas_station

Топливо

Гибридный - Бензин / электроэнергии

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

5.7 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2019
Конец выпуска 2022

straighten Габариты и вес

Длина

4658 мм 183.39 in.

Ширина

1890 мм 74.41 in.

Высота

1644 мм 64.72 in.

Колесная база

2873 мм 113.11 in.

Снаряженная масса

1955 кг 4310.04 lbs.

Объем багажника

1445 л 51.03 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: SUV

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM 274 DE 20 AL
Мощность211 лс @ 5500 об./мин.
Модификация (двигатель)GLC 300e (320 лс) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC
Количество цилиндров4
ТопливоГибридный - Бензин / электроэнергии
Системы двигателяСистема Старт-СтопПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаРHEV (плагин гибридный электромобиль)
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1991 см3 121.5 cu. in.
Степень сжатия9.8:1
Системный крутящий момент700 Нм 516.29 lb.-ft.
Мощность на литр рабочего объема106 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент350 Нм @ 1200-4000 об./мин. 258.15 lb.-ft. @ 1200-4000 об./мин.
Ход поршня92 мм 3.62 in.
Диаметр цилиндра83 мм 3.27 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес2.8 кг/Нм, 358.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес6.1 кг/лс, 163.7 лс/тонна
Количество масла в двигателе6.5 л 6.87 US qt | 5.72 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач9 скоростной автомат G-TRONIC
Архитектура приводаДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение четыре колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор
Тип передней подвескиНезависимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (WLTP)49-62 г/км
Выбросы CO2 (NEDC)51-57 г/км
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)2.2-2.5 л/100 км 106.9 - 94.1 US mpg128.4 - 113 UK mpg45.5 - 40 км/л
Расход топлива, Комбинированная (WLTP)2.2-2.7 л/100 км 106.9 - 87.1 US mpg128.4 - 104.6 UK mpg45.5 - 37 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость230 км/ч 142.92 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч5.7 сек
Время разгона 0 - 60 mph5.4 сек
Время разгона 0 - 62 mph5.7 сек
Максимальная скорость (только электрический привод)130 км/ч 80.78 mph

Габариты и масса

Высота1644 мм 64.72 in.
Ширина1890 мм 74.41 in.
Длина4658 мм 183.39 in.
Колея передняя1621 мм 63.82 in.
Угол въезда19.9°
Объем багажника минимальный395 л 13.95 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1955 кг 4310.04 lbs.
Колея задняя1617 мм 63.66 in.
передний свес830 мм 32.68 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%2000 кг 4409.25 lbs.
Угол съезда14.1°
Объем багажника максимальный1445 л 51.03 cu. ft.
Ширина в том числе зеркала2096 мм 82.52 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
задний свес955 мм 37.6 in.
Диаметр разворота11.8 м 38.71 ft.
Колесная база2873 мм 113.11 in.
угол рампы12.1°

Электрические характеристики

Мощность электродвигателя122 лс
Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Валовая емкость батареи13.5 кВтч
Крутящий момент электрического двигателя440 Нм 324.53 lb.-ft.
электрический запас хода (WLTP)39-43 км 24.23 - 26.72 mi
Расположение электродвигателяМежду двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач
Тип электродвигателяСинхронный
Чистая (полезная) емкость батареи9.3 кВтч
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
электрический запас хода (NEDC)46-49 км 28.58 - 30.45 mi
Средний расход электроэнергии (NEDC)16.5-17.8 кВтч/100 км 26.55 - 28.65 kWh/100 mi127 - 118 MPGe6.1 - 5.6 км/кВтч3.8 - 3.5 mi/кВтч
Расположение аккумулятораПод багажником

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6d-TEMP-EVAP-ISC

Другое

Начало выпуска2019 г
Оконч. выпускаИюль, 2022 г
Максимальная нагрузка на крышу75 кг 165.35 lbs.
Допустимая прицепное скачать80 кг 176.37 lbs.
Максимальная грузоподъемность660 кг 1455.05 lbs.
Объем топливного бака66 л 17.44 US gal | 14.52 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваSUV
Мощность системы320 лс
Размер дисков8J x 18
Размер шин235/60 R18

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.