Технические характеристики
Mercedes-Benz G-Класс 2007 - 2008
G 500 V8 (296 лс) 4MATIC 7G-TRONIC

Mercedes-Benz G-Класс (W463, facelift 2007)
developer_mode

Объем

4966 см3 303.04 cu. in.

flash_on

Мощьность

296 лс @ 5500 об./мин.

settings

Коробка

7 скоростной автомат G-TRONIC

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

7.3 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2007
Конец выпуска 2008

straighten Габариты и вес

Длина

4221 мм 166.18 in.

Ширина

1760 мм 69.29 in.

Высота

1931 мм 76.02 in.

Колесная база

2400 мм 94.49 in.

Снаряженная масса

2190 кг 4828.12 lbs.

Объем багажника

1580 л 55.8 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Внедорожник

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM 113.962
Мощность296 лс @ 5500 об./мин.
Модификация (двигатель)G 500 V8 (296 лс) 4MATIC 7G-TRONIC
Количество цилиндров8
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя4966 см3 303.04 cu. in.
Степень сжатия10:1
Мощность на литр рабочего объема59.6 лс/л
Максимальная скорость двигателя6000 об./мин.
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент456 Нм @ 2800-4000 об./мин. 336.33 lb.-ft. @ 2800-4000 об./мин.
Ход поршня84 мм 3.31 in.
Диаметр цилиндра97 мм 3.82 in.
Количество клапанов на цилиндр3
Соотношение Крутящий момент/вес4.8 кг/Нм, 208.2 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес7.4 кг/лс, 135.2 лс/тонна
Количество масла в двигателе8 л 8.45 US qt | 7.04 UK qt
охлаждающая жидкость12 л 12.68 US qt | 10.56 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмSOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач7 скоростной автомат G-TRONIC
Архитектура приводаДВС перманентно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияГлобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНеразъемная балка моста, Продольный рычаг, Спиральная пружина
Тип передней подвескиСпиральная пружина, Неразъемная балка моста, Продольный рычаг

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (NEDC)370 г/км
Расход топлива в городе (NEDC)20.6 л/100 км 11.4 US mpg13.7 UK mpg4.9 км/л
Расход топлива на шоссе (NEDC)12.5 л/100 км 18.8 US mpg22.6 UK mpg8 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)15.5 л/100 км 15.2 US mpg18.2 UK mpg6.5 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость190 км/ч 118.06 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч7.3 сек
Время разгона 0 - 60 mph6.9 сек
Время разгона 0 - 62 mph7.3 сек

Габариты и масса

Высота1931 мм 76.02 in.
Ширина1760 мм 69.29 in.
Длина4221 мм 166.18 in.
Колея передняя1475 мм 58.07 in.
Угол въезда36°
Объем багажника минимальный250 л 8.83 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля2190 кг 4828.12 lbs.
глубина болотная500 мм 19.69 in.
угол при наборе высоты38.7°
Колея задняя1475 мм 58.07 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%2850 кг 6283.17 lbs.
Угол съезда27°
Объем багажника максимальный1580 л 55.8 cu. ft.
Ширина в том числе зеркала2007 мм 79.02 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
Диаметр разворота11.3 м 37.07 ft.
Колесная база2400 мм 94.49 in.
угол рампы23°

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 4

Другое

Начало выпускаАпрель, 2007 г
Оконч. выпускаИюнь, 2008 г
Максимальная нагрузка на крышу150 кг 330.69 lbs.
Допустимая прицепное скачать115 кг 253.53 lbs.
Максимальная грузоподъемность660 кг 1455.05 lbs.
Объем топливного бака96 л 25.36 US gal | 21.12 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваВнедорожник
Размер дисков7.5 J x 18
Размер шин265/60 R 18

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.