Технические характеристики
Mercedes-Benz Fintail 1966 - 1968
230 S (120 лс) Automatic

Mercedes-Benz Fintail Universal (W111)
photo_camera Смотреть галерею ( 1 Фото )
Mercedes-Benz Fintail Universal (W111)-0
developer_mode

Объем

2306 см3 140.72 cu. in.

flash_on

Мощьность

120 лс @ 5400 об./мин.

settings

Коробка

4 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1966
Конец выпуска 1968

straighten Габариты и вес

Длина

4885 мм 192.32 in.

Ширина

1795 мм 70.67 in.

Высота

1530 мм 60.24 in.

Колесная база

2750 мм 108.27 in.

Снаряженная масса

1520 кг 3351.03 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Универсал

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM 180 VIII / 180.947
Мощность120 лс @ 5400 об./мин.
Модификация (двигатель)230 S (120 лс) Automatic
Количество цилиндров6
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя2306 см3 140.72 cu. in.
Степень сжатия9:1
Мощность на литр рабочего объема52 лс/л
Крутящий момент178 Нм @ 4000 об./мин. 131.29 lb.-ft. @ 4000 об./мин.
Ход поршня72.8 мм 2.87 in.
Диаметр цилиндра82 мм 3.23 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес8.5 кг/Нм, 117.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес12.7 кг/лс, 78.9 лс/тонна
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмSOHC
Система впрыска топливаКарбюратор

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач4 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияГлобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиГидропневматический элемент, Продольный рычаг
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл11.5 л/100 км 20.5 US mpg24.6 UK mpg8.7 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость170 км/ч 105.63 mph

Габариты и масса

Высота1530 мм 60.24 in.
Ширина1795 мм 70.67 in.
Длина4885 мм 192.32 in.
Колея передняя1482 мм 58.35 in.
Снаряженная масса автомобиля1520 кг 3351.03 lbs.
Колея задняя1485 мм 58.46 in.
Колесная база2750 мм 108.27 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1966 г
Оконч. выпуска1968 г
Максимальная грузоподъемность650 кг 1433 lbs.
Объем топливного бака65 л 17.17 US gal | 14.3 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваУниверсал

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.

Перейти в блог