Технические характеристики
Mercedes-Benz Fintail 1966 - 1968
200 D (55 лс) Automatic

Mercedes-Benz Fintail Universal (W110)
photo_camera Смотреть галерею ( 3 Фото )
Mercedes-Benz Fintail Universal (W110)-0 Mercedes-Benz Fintail Universal (W110)-1 Mercedes-Benz Fintail Universal (W110)-2
developer_mode

Объем

1988 см3 121.32 cu. in.

flash_on

Мощьность

55 лс @ 4200 об./мин.

settings

Коробка

4 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1966
Конец выпуска 1968

straighten Габариты и вес

Длина

4740 мм 186.61 in.

Ширина

1795 мм 70.67 in.

Высота

1530 мм 60.24 in.

Колесная база

2700 мм 106.3 in.

Снаряженная масса

1505 кг 3317.96 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Универсал

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяOM 621 VIII / 621.918
Мощность55 лс @ 4200 об./мин.
Модификация (двигатель)200 D (55 лс) Automatic
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1988 см3 121.32 cu. in.
Степень сжатия21:1
Мощность на литр рабочего объема27.7 лс/л
Крутящий момент113 Нм @ 2400 об./мин. 83.34 lb.-ft. @ 2400 об./мин.
Ход поршня83.6 мм 3.29 in.
Диаметр цилиндра87 мм 3.43 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес13.3 кг/Нм, 75.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес27.4 кг/лс, 36.5 лс/тонна
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмSOHC
Система впрыска топливаВпрыск в камеру предварительного сгорания

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач4 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияГлобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиПневматическая подвеска, Продольный рычаг
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор

Расход топлива и выбросы

Данные отсутствуют

Динамические характеристики

Максимальная скорость127 км/ч 78.91 mph

Габариты и масса

Высота1530 мм 60.24 in.
Ширина1795 мм 70.67 in.
Длина4740 мм 186.61 in.
Колея передняя1482 мм 58.35 in.
Снаряженная масса автомобиля1505 кг 3317.96 lbs.
Колея задняя1485 мм 58.46 in.
Колесная база2700 мм 106.3 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1966 г
Оконч. выпуска1968 г
Максимальная грузоподъемность650 кг 1433 lbs.
Объем топливного бака65 л 17.17 US gal | 14.3 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваУниверсал
Размер дисков5J x 15

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.

Перейти в блог